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自动启停！刹车高亮！XLITE100 智能尾灯评测
▲号牌支架
▲安装效果图
一旦我们开始刹车，尾灯感应到速度的变化时，就会开启高亮模式，类似汽车的刹车灯，在没有持续减速的情况下高亮会维持2秒的时间。
尾灯如果一直感应到速度的变化，就会持续地高亮车灯，来提醒后方来车。
逮着美骑KZME小编为我们现身说法一下，从实际使用情况来说，XLITE100智能尾灯刹车高亮的效果还是十分明显的，在仅仅依靠自身搭载的传感器和算法模型下，4次不同力度的刹车中都做出了及时的反应，这说明厂家对软件部分的调教还是非常到位的。同时这个反应速度和亮度对大部分用户来说完全是够用的，在平日的骑行中使用这款车灯对于你来说绝对是方便不少的。
另外一部分职业自行车手或是比较厉害的业余爱好者，在骑行过程中的操作都是频繁且密集的，这个时候维持2秒的高亮对于他们来说会显得有些许不适应。不过在比赛中也没有装车灯的，大众设计也无须苛求太多。
对于大多数人来说，这群站在金字塔尖的PRO的需求已经大大的超出了常人理解的范畴，仰望即可。
更进一步的说，在下一代产品上或许可以在增加一个在刹把上刹车感应器，与车灯联动，以此来达到毫秒级的反应速度，不过……那个价格估计也到下一代了吧。
▲在众多车灯还在拼刺刀的时候XLITE100已经拥有了更进一步的科技
到目前为止，功能这么强大的尾灯，价格上却几乎颠覆了认知，现在该款尾灯已在美骑各大电商平台上线，仅售98元。
责任编辑：Kingsen
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大家都说
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我上次就是看了美骑评测加雪龙的那个尾灯，兴冲冲的去宝上买了一个，买回来才发现真的是不好用，后来那尾灯不小心从手上掉到地上，就再也没有亮过了，(只要是尾灯还没有手动的开关)，从那以后我就知道美骑评测都是要充值的。
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这两款你个人感觉有什么区别？
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这东西本来成本就不高…只是玩器材的大部分还是愿意花钱的。
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对对对……有时候还会脑残，晚上骑上车了还得用手拍拍才能亮……体积又大……真的是……
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用了半个月吧，简单评价下： 1.除了不兼容尾包和单轨车座，其他都没问题。算是空气动力学车架尾灯的最佳解决办法； 2.固定方式很稳定且拆卸方便，相比前代产品改进很多，充电变得更容易； 3.亮度比上一代魔方高很多，刹车感应相当灵敏，实用性大幅提升； 4.金属壳体的整体设计和细节做工，完全是尾灯领域最好的水平，不输以做工著称的那些大品牌。
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厉害
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你在办公室里骑车测评？真够懒的……
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然后别人根本不懂你是不是在刹车
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说明你不会开车
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我未成年没看过车
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奔驰的安全系统可以来借鉴一下
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神器
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建议入手猫眼的吧，一百五一个，用普通电池，技术成熟。感应很敏感，阴天、进隧道都自己会亮。
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我年前买了一个，到现在还未收到，也不知道要怎么联系
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看到好几个人都说别人会看不懂。只要会开车，就算不会开车，晚上也应该看过很多车了吧，应该看得懂，前车尾灯高亮起来，那就是在刹车呀。
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可是我要装尾包
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买一个试试看 ……
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用过魔方，还不错哦！ ！
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买了一个，挺好用的
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不错，我选bikeguy
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高端大气上档次……………………
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推荐骑客
Krimson
ID：-Spartacus- 2014年从看环法录播开始渐渐喜欢上自行车运动，隔年便入手了人生第一台公路车，闲暇时写写赛报，因此结识不少好友。虽然心知不能成为一名车手，但还是会努力做一条不会在“休闲骑”中被随意拉爆的咸鱼。寒静
ID：寒静.. 没得感情的写稿机器超线程豇豆男
ID：超线程豇豆男 爱骑车，爱改车，到处溜达，吃喝玩乐灵魂车手风车车
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ID：阿毛君在行动 爱骑行，爱比赛，爱旅行。RomainSun
ID：WilkinsInk 山地公路两栖玩家，中年电竞车手，赛事老油条
