POWER ARC EXPERT 155 by吴律师

POWER ARC EXPERT是跟随吴律师的定制涂装新车落地的。在此之前，她使用一款LIV的女性座垫，然而舒适性一直不满意。直到她在广州SPECIALIZED通过测试选购了这款POWER ARC，才第一次用上了合适的座垫。

POWER ARC相对POWER收窄了中前部，更适合大腿粗壮、耻骨敏感的用户。155宽的POWER会让吴律师有磨大腿内侧的风险，不过同一尺寸的POWER ARC刚刚好。

相比于POWER，POWER ARC的造型更加接近传统座垫，某程度上可以理解为Romin EVO和POWER的结合体。它传承着POWER家族优良的支撑性以及稳定性，又像传统的窄前鼻座垫那样令你无需顾虑大腿内侧的摩擦。

POWER MIMIC EXPERT 143

POWER MIMIC EXPERT是吴律师在新车上使用的第二款座垫。POWER ARC和它比起来，有种既生瑜何生亮的感觉。POWER MIMIC的整体造型沿用了经典版POWER，但是MIMIC技术的加持，使得其拥有了颠覆性的批感/蛋感。这是一种一试难忘体验，当你试过把鸡蛋放在羽绒里，就不会再把它放回砖头上。

POWER MIMIC的后段与经典版POWER一致，但是S-Works和PRO级的POWER MIMIC同样使用二级填充物，而不是经典版POWER的一级，因此高阶版的POWER MIMIC会和经典版POWER在舒适性上拉开更大差距。

因为MIMIC的存在，座垫中部的镂空被填满，这会引发一些用户对透气性的担忧。不过这个问题相比于舒适性的提升真是微不足道。

我和吴律师都试用过这只POWER MIMIC EXPERT，吴律师的体验可以用一句话概括——我把她的MIMIC换回ARC，她骂了我一晚上。

MIMIC的前鼻舒适性是可以明显感觉到的，当你越试着趴低，把重量往前压，它越能给你温柔的托举。比起SMP等座垫通过特殊的前鼻造型来改善蛋感，MIMIC来得更加“直击要害”。如果对骑行有“蛋疼”的心理阴影，那么POWER MIMIC可能是一剂良方。

emmmm……然而粉色的POWER MIMIC EXPERT太娘炮了……

POWER ARC PRO Elaston 143

最后来说说型号名称单词数最多的POWER ARC PRO Elaston。这款座垫在POWER MIMIC发布前不久上市，低调得让我在上个月还不知道它的存在。它有着POWER ARC的造型，并且加入了令我心心念念的Elaston泡沫衬垫。还没使用之前，我以为它会有着比POWER PRO Elaston还出色的减震性能，然而事实并非如初。

通过对比（前文有图），不难发现POWER PRO Elaston的泡沫衬垫面积要比POWER ARC PRO Elaston的大，而且前者的衬垫厚度摸上去也更厚。因此，POWER ARC PRO Elaston的使用感受更像是POWER ARC PRO，而不是POWER PRO Elaston。不过相比于POWER ARC PRO，POWER ARC PRO Elaston又因为泡沫衬垫的触感差异，让你可以更加清晰的安坐在甜区，在颠簸路面骑行时还是很受用的。

加入了Elaston的POWER ARC PRO，又轻又硬的碳纤维底板，不那么容易坐断的钛合金座轨，无疑是一款值得推荐的座垫。