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全线更新 Giant捷安特2021款TCR车型简介
TCR ADVANCED 1 DISC-KOM
训练、比赛，并将其推向极限。无论是刚刚进入车坛的新人还是深入研究骑行的爱好者，高效的TCR Advanced Disc都能为车手提供最性能。采用紧凑型公路车几何设计，搭配集成碟刹技术，它是一款全天候，全条件的竞赛机器，可让车手始终处于领先地位。整车搭配Shimano Ultegra液压碟刹套件、自家把组系统和自家的PR-2轮组。
TCR ADVANCED 1-KOM
TCR Advanced高级碳纤维车架可在不牺牲同类最佳刚度的情况下最大程度地减轻重量。整车搭配Shimano Ultegra液压碟刹套件套件、自家把组系统和自家的PR-2轮组。
TCR Advanced 2 Disc
这款碳纤公路车架可以无与伦比的效率和控制性，让车手从容应对爬坡、转弯和下坡，加上集成的碟刹设计，让车辆始终处于控制之中。
TCR ADVANCED 2-KOM
整车在轻量化，刚性和平滑顺滑性之间达到了完美的平衡，圈刹设计让喜欢传统的车手有选项可选。整车搭配搭配Shimano 105套件、自家把组系统和自家的PR-2轮组。
TCR ADVANCED 3 Disc
从日常训练到一年一度的大型比赛，轻巧，坚固，超高效，Advanced级碳纤维车架可在不牺牲刚性的情况下去剔除多余重量，提供纯正的路面性能。整车搭配Shimano Tiagra液压碟刹套件、自家把组系统和自家的S-R2轮组。
责任编辑：Avalon
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大家都说
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理念落后竞品5年，不知道尖端在哪。再继续吃老本，就要成台湾凤凰了
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不好意思我们喜欢的还是愿意买单 就这刚重比就没得说
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说的好，跪的久了，怎么都拉不直，还是让他趴下吧
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鼠目寸光，丢不丢人
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defy21款啥时候能出啊，adv级别怕不还是线拉油碟
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19款以后都是油碟了啊
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没有线拉油碟了
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和闪电 崔克的差距不是一点点
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没骑过更好的，只能认为G是最好的
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开玩笑你最棒
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我记得之前的介绍大体说的就是硬的没我轻，轻的没我硬？
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一直就是这么说的，这一代也是这样
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小编，tcr adv1 kom的说明有问题，是ut圈煞
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21这么着急退出，20的不卖了？
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PRO 2
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啊？
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碟刹不错
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这不是把liv langma验证好的技术直接拿来用。liv langma都用了好几年了然后逆输出给tcr。
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支持建安特
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支持捷安特
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捷安特棒棒哒
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捷安特就是不一样的眼神
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爱骑行，爱比赛，爱旅行。
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邱革平
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ID：mac531 热爱旅行，热爱骑行，一起骑游看世界。雨长春桥
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