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年终总结:提升还是噱头?2020新款公路车盘点(上)
2020年对于很多厂商来说都是一个重要节点,不少产品都到了该更新换代的时间点。今天,笔者就来为大家盘点2020年各个品牌全新发布、升级、改款以及换代的公路车款。
1、Specialized Tarmac SL7
“打雷牌”作为行业标杆一般的存在,在2020年也为市场呈现了不少惊喜,除了既定发布的新一代Tarmac,还全新发布了“返璞归真”追求轻量化的Aethos。
距离上一代产品SL 6的发布的2017年已经过去了许久,Tarmac也如期迎来了“进化”。比起上一代车款,全新的Tarmac SL7给人的第一印象就是更加气动,活脱脱一辆“瘦身成功”的Venge。接近全内走线的设计,以及整合式的把组都让Tarmac SL7变得更加Venge。
Tarmac SL7的“Venge化”远不止此。SL7的整体管型都进行了气动优化。后下叉也采用了类似于新款Shiv的后叉设计,过度更加平滑。有意思的是下管并没有刻意地过多进行空气动力学设计,Specialized表示这是因为在让下管拥有更好气动性能时,性能带来的效益不及增加的重量,操控和骑乘舒适感下降。
S-Works版本车架约800g,比上一代车架略微增重了一点。这主要是由于增加了很多气动化的设计,以及全内走线的假如和旋入式中轴的回归。不过这并不影响Tarmac SL7是一款拥有爬坡架重量,气动车速度的车型。
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对于均速40以内,冲刺60以内的车子,说气动就是耍流氓,除了变得更美观更好看,不会对你的成绩有任何提升。商家不搞点新概念,怎么让你掏钱买车子?
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26是的 业余骑友 哪个好看就选哪个就可以了
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232020年的关键词:碟刹、气动优化、全内走。
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22广州美骑网络科技股份有限公司
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