在这些竞争时期，如果你已经有一辆公路车，你应该算是幸运的。而想买自行车的吃瓜群众仍在试图弄清楚一些基本问题。“哪辆自行车适合我和我的骑行需求?”“我在哪里可以买到最好的自行车?”“最好的自行车是什么?”这是许多热情的新手和欲购一辆新自行车发烧友的灵魂拷问，你很可能属于他们——否则你就不会读到这句话。因此，这个小组测试是针对你的。在所有的公路车个人主义者，安娜和托马斯，根据网站GRAN FONDO的2020年读者调查(你可以在这里找到最重要的结果)超过8000名参与者，他们每年骑5336公里，是我们的读者中最经常出现的名字。

安娜和托马斯想必都像我们一样惊叹于职业选手在赛场中的表现，以及范德普尔(Mathieu van der Poel)在今年的Strade Bianche白路赛中出色的残暴功率输出拉爆上海人。毫无疑问，这些大PRO们和他们的赛车是异常值，反过来，对于我们大多数骑行爱好者来说，他们（PRO们）并不能代表一个理智的指引或灵感，用于做出购买的决定。你是通过骑车来谋生，还是在寻找器材最大的性能亦或是你只是喜欢骑专业的自行车？那么你已经选择了一个完美的爱好，因为你可以购买专业自行车。对于其他人，当然还有那些思想开明的乳酸阈值门徒们，他们想做的不仅仅是成为Strava上的KOMs，我们想通过这个小组测试打开新的视野，庆祝骑自行车的自由和自发性。因为对我们来说，“比赛”比“自行车”更重要。

公路车的重生——无Gravel不基友（有可能是真基友~）

Gravel车型的销量正在飙升，原因有很多。是因为这些鼓舞人心的视频来自于宣告两个轮子上自由的场景吗？是因为在遥远的诗与远方发生了令人激动的事情吗？还是由于道路交通的拉跨？毫无疑问，所有这些因素都促成了Gravel热潮，但尤其是这些Gravel车型特有的多功能性，使它们成为许多车手的最佳选择。但这与小组测试中最好的公路自行车有什么关系呢?

在这个时代，对某件事或某个人的承诺越来越难，投资一辆可以一次性实现尽可能多梦想的自行车，难道不是最显而易见、最经济明智的选择吗？去投资一个值得信赖的两轮伴侣（再次印证了歪果仁也相信我女票就是自行车），无论在什么情况下，自行车都是不会背叛我的，你用多大的力，她就给你多大的回馈，努力一定是有收获的，一切付出都是值得的。

正是这种心态，正在撮合公路车行业，使最现代的自行车成为真正的多面手。他们迫使专家进入一个利基市场，表明过去完全矛盾的自行车特性不再是必须的。以前你在寻找柏油路面的最佳路线，而在2021年，鹅卵石、糟糕的路面和偶尔的碎石路也可以成为公路车骑行的一部分。这种方法上的改变产生了自由的多功能性和两轮的自我实现，并将公路车从对终极性能的需求中解放了出来!

回到一百年前环法自行车赛上，看看那时候男人们骑过的地方，他们需要的正是我们现在要找的自行车!

“为什么直到现在? !你可能会问。我们需要承认，为了达到这一目标，制造商们已经将耐力自行车、空气动力自行车或登山自行车分成了几类。只有通过这种方式，制造商才能确切地了解这些专业领域中最重要的是什么，然后才能将这些知识应用到更大的背景中。然而，现在不仅仅是全力以赴的表现，还有骑行体验。有了这种心态，新一代的自行车正在被设计创造出来，它几乎可以做任何事情，并且拥有所有的选择。致敬公路自行车的重生!

我们测试了什么自行车？2021年最佳公路车测试

如果你想重新定义公路骑行，你需要新的方式。出于这个原因，我们给了自行车品牌商在我们的测试中有机会调整他们的自行车，特别是为了骑行需求这组测试。行业中最主流的品牌响应了我们的要求，并提出了一系列概念，从带有气动轮组的碎石车，到超轻型电助力公路车，一直到面向多功能性和舒适性的竞赛车。当一些制造商坚持他们的标准模型时，其他的则从他们的产品范围中解放出来，并在现有框架的基础上创造了全新的骑行概念。

在一次测试中包含这么多种类的自行车看似不太公平，但我们称之为现实。如果你正在寻找适合路况和柏油路面的完美骑行方式，你会发现自己面临着大量的选择。在2021年最好的碎石自行车大组测试之后，再次证明了现代自行车可以结合许多明显矛盾的应用，我们想证明公路车同样可以做到这些，并为“自由享受两轮”（这就是我们现在经常说的：玩乐取向？）。调查我们的特殊测试领域，使得分类极限差异最大化——这只能是一件好事。测试车型相关数据如下表所示: