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外媒测评 2021年最佳公路车(一)
现在正式进入测试。
1、BMC Roadmachine 01 7.15 kg 10499欧元
▲BMC Roadmachine 01 ONE 2021
配置详情
坐杆:BMC 01 Premium Carbon D-Shape 15 mm
刹车: SRAM RED eTap AXS HRD 160/160 mm
变速套件: SRAM RED eTap AXS GS-RED-E-B1 1 x 12
把立: BMC ICS 01 110 mm
弯把: BMC RCB01 Carbon 420 mm
花鼓:ENVE SES 3.4 AR 碟刹花鼓 前花鼓12 x 100mm 后12 x 142 mm Thru-Axle
轮圈:ENVE SES29 TL 29-622 (700x29C) 31
曲柄: SRAM RED AXS PM-RED-D1 172.5 mm
飞轮: SRAM RED CS-XG-1290-D1 10–33T
尺码选择:47 51 54 56 58 61(本测试为56)
整车重量:7.15 kg
车架几何如下(德文):
▲左边从上到下六个指标分别为:灵敏性、刚性、操控、玩乐系数、舒适性、性价比。右边适应性分别为:平整柏油路面、全地形、通勤路况。
结论
该车的测试配置既适合新手,又适合职业骑手。在铺装柏油路面表现完美,特别是在坡道上,每一脚踩下去都反馈为源源不断的动力,然而在颠簸的地形下表现一般。简洁的几何线条略带肌肉感的车架,加上Enve空气动力学轮组以及优秀的操控感,所有的测试人员对该车都很有好感。
优势:
整车轻量化优势
加速性能优秀
在铺装路面表现良好
短板:
长时间骑行舒适感欠佳
全地形碎石路况表现较差
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其实是三种路况,铺装柏油路,碎石白路多地形,还有通勤路况都有,既然是测试肯定是都涵盖了,才能体现出测试的全面性和整车的性能。
老外测他们自己的骑行环境很正常。天朝也可以在城市柏油路上测一堆25C大组,只是天朝连个做这种单车横评的人都没有,兴趣都在做手机横评上了。(摊手)
手机相机、散热横评(doge)
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22看到RM01的上管包就来气,我车都卖了还没见到这个包在卖,还有座管挡泥板。
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25别羡慕只能怪他们基建太差没有村村通。
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22挂细树枝上?
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22说的是悬空装X那个,可以设想下是不是提前对好焦,然后抛在空中,人马上摆拍。我是这样想的,有画面感了吗?
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22图片很美
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22最喜欢超6了
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22对于通勤党来说,入门碳就是最佳
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