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外媒实测 Shimano DURA-ACE 9200套件
在最新一代DURA-ACE套件中,后拨已成为系统的核心。接线盒、蓝牙和 ANT+接收器以及为前后拨供电的电池充电插座都位于此处。这意味着系统最敏感的技术安装在暴露最多的组件中,这可能会出现问题。但是,如果您想转换为单盘设置并卸下前拨,则自行车上仅保留后拨。这是放置它的唯一合乎逻辑的地方。
有了所有这些额外的硬件,该组件现在重 215 克,仅比之前的型号多 18 克。作为系统的核心,后拨不仅充当其自身换档命令的接收器,而且还充当前拨的接收器,前拨必须通过电池穿过电线。
根据 Shimano 的说法,后拨的变速比以前快了 58%。 这其中有一小部分是由于控件和后拨之间的无线通信,这比以前版本的有线连接更快。然而,这主要是由于硬件的改进。换句话说,组件本身移动得更快。除了充电插座,Shimano DURA-ACE Di2 RD-R9250还有一个LED灯,可提供有关电池电量、控制装置与后拨之间的连接以及如何调整组件的信息。 新的 DURA-ACE后拨的外观与众不同,因为它取消了长短腿区分,可兼容最大34齿飞轮。
总结:
系统的核心:前后拨的接收器
三大功能:给电池充电、蓝牙和ANT+连接、接线盒
后拨换档速度最快:比其前身快 58%
用于电池、连接和调整的LED指示灯
可以容纳更大的飞轮:最大34齿
取消了长短腿区分
重量:215 克
翻译精准,用词恰当,可以看出作者深厚的翻译功底。
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22“不再必须”、“他们感觉很棒”根本看不出功底哪里深厚了。就这样的可读性,搁随便哪个翻译公司连试译都过不了。
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22这种机翻水平,你跟我说功底深厚?
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22“他们感觉很棒”前一句“人体工程学得到了显著改进”,后一句“给人留下了高质量的印象”,都不知道什么水平会这么翻。
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23纠结,买新DA还是RED。
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22怎么感觉sram的飞轮牙盘更好呢,
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22希望年底之前能全面铺货,这样没准可以装个新车
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22CMIIT
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22锁踏呢,锁踏哪去啦
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22颜色够骚,可以考虑
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23就这更新后依然是铝+胶水的曲柄,单单这点,足以放弃了。。。
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22OMG, 顶顶顶!!!买买买!!!
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22家人们买买买!!!
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22可以啊!
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22脱了裤子放屁
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