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国产新晋搅局者 BROSS Keystone碳纤维山地车评测
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骑乘感受
优秀的几何设计使其成为一辆真正的高速效率机器。429mm的前伸量、68.5°的头管角度和1121mm的轴距实际骑乘中在高速行进间更加稳定。
尤其是下坡,信心更足,提升容错性,29大轮径面对碎石坑洞可以放心大胆直接碾过去。
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定义定义什么叫杂牌子?新品牌不允许入场了?
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22你搜索下工厂信息就不会多此一问了。
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24几何不错,和某大牌一样了快
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23但还远远不是AM硬尾。aM的头管一般下到65-66 °了。68.5 °依然属于XC,尚可吧,以闪电epic和chisel两种为代表(瑞豹,好好声音等新款也是),都在68 °,下坡比69 °的更稳定一些但不如林道级的67 °(更不如am级的)。
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22这涂装....迪卡侬要过来打人了
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22碗组盖?怎么防沙土水泥?
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22广州美骑网络科技股份有限公司
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