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软碰软 Roubaix、Domane对比评测
隐藏对比项目：车队版？
两款车有个惊人的相似之处，就是应车手们的要求，推出车队比赛用的队版车架。DOMANE则是54及以上尺寸提供H1.5几何的P1定制；Roubaix则推出了车队版车架，几何经过重新设计，车头更低，据说每年只下单一次，国内一年只能到货几支车架……
特别是H1.5的DOMANE，车架造型比普通款的好看太多。
总评
虽然两款车都是美系耐力公路车，但有着截然不同的性格和取向。DOMANE偏向多功能化，车架几何设定偏向长轴距和稳定，给人感觉更适合长途骑行使用；ROUBAIX则更简单一些，更偏向骑行乐趣，有着经典的闪电操控性，FS系统也十分有意思。
两者都有这很不错的骑行舒适度和很友善的几何，如果纠结于这两款车的话，根据自己的用途做出选择即可。
我觉得在城市中走街钻巷ROUBAIX更灵活一些，DOMANE丰富的拓展功能我也不太用得上，所以两款车最后我选择留下了ROUBAIX。
责任编辑：Avalon
（美骑版权所有，请勿转载。如有需要，请与我们联系。）
大家都说
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外观至上，我选trek
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颜值即是正义
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赞成
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非要在这两款里面选的话，完全想不出有什么理由不选Roubaix。
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实话，鲁贝的舒适型的确高很多
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domane的立管那是裂了吗
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漆面会被座管夹顶裂，据说是通病
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名人买车，肯定买纯正美国品牌TREK，不会看某人的体会的…… DOMANE是在“跑步机”测试和设计的移动大沙发，功能更强大，科技含量更高。
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意思闪电不纯正吗
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exs还有轮组？
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都是测试产品
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肠粉轮出彩了
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我觉得你最后哪个都留不下来
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我选佳能戴尔
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roubaix可以装不止33c的轮胎，我自己的roubaix就用内宽21mm的轮圈装的世文 g one 35c轮胎使用。
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还是买不起啊，过吧，过去吧
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闪电！买不起系列！
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我就看外观，这么看着顺眼就那个，真要说性能，我觉得没什么区别，手里有Tarmac SL7，还有DOGMA F，每天换着骑就发现公路车之间的区别要远远小于山地车
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DOMANE丰富的拓展功能我用得上
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这一对比还是鲁贝占优势
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只在铺装路面上骑又追求舒适的话，宽胎足矣 。避震结构可以在公路车上谢幕了，到更需要它的瓜车上去吧。
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