这是一辆令人向往，价格不菲的S-Works Aethos。Aethos与Dura-Ace R9200套件的完美组合，达到了外观和性能的双向置顶，令人十分舒适。 即便是拥有着一辆最豪华摩托车的外媒小编，也无法替代对这辆Aethos的喜爱， 下面将通过图文为大家介绍马修（Matthew）的这辆S-Works Aethos。

为什么要选择S-Works Aethos车架？

小编不是“勒德分子”（强烈反对机械化或自动化的人），但我非常欣赏简约，易于操控的自行车。  

在目前全车气动设计，全内线，一体把简洁驾驶舱高度整合的自行车流行浪潮中，Aethos是对更简单时代的一种任性返璞归真和致敬，但它受益于目前流行趋势里所获得的所有精华设计元素。碟盘式刹车，适宜的轮胎间隙，桶轴轮组和半无线电子变速套件，同时也有相当简单的外走线管和便于维护更换的螺纹五通，而且车架的每根管子基本上都是圆形的。  

在小编看来，这辆Aethos采用了他最喜欢的一代自行车的精华部分，包括Specialized Tarmac SL5，初代目的Focus Izalco Max Disc，第一代迭代的Scott Addict，老款的Cannondale SuperSix Evo Hi-Mod Disc和Ridley Helium SL。  

然后，Aethos添加了我们所期待的更多优秀元素，从更现代的设计，制动力更强的碟刹到更广泛的通用性。  与此同时，S-Works Aethos是市场上最轻的公路车架，官方宣称只有585克(56尺码车架)——当然，这取决于油漆的选择——车漆薄得离谱。  

Specialized公司表示，他们设计Aethos是为了“满足人们对骑行的热爱”，强调骑行体验胜过客观的性能衡量。 没有任何竞争的激进野心，这正是我想要的一辆公路自行车。  

马修选择Aethos的另一个原因是，Specialized公司提供给他这套 S-Works Aethos车架，作为搭载最新款旗舰级别的Shimano Dura-Ace R9200套件组作为长期骑行测试。 让人怎么可能拒绝呢（白嫖就是香）?  

这辆S-Works Aethos的核心: Dura-Ace  R9200电子变速大套。

这辆Aethos构建包含了一套完整的Shimano Dura-Ace R9200电子变速套件，其中包括功率计牙盘，这样当我需要骑行数据支持时可以作为必备的补充。  

虽然R9200的外观并不是我所渴望的具有大胆美学设计的Dura-Ace 9000风格，但除了半无线电子变速和额外增加12速飞轮等明显的部件，Shimano再次以某种方式提升了整体性能，考虑到R9100系列Di2表现已经很好了，新款的Dura-Ace  R9200毋庸置疑是业界公认的标杆。