我很想告诉大家，我是如何使用详细的性能数据和拟合分析来选择我的齿比和优化我的曲柄长度，鉴于群体样本数据并不多，但幸运的是，这个数据分析倒像是为我量身定制的，我很满意提供的52/36牙盘和11-34T飞轮的组合，COOL!

轮组吗？毫无疑问的 Dura-Ace，一家人要整整齐齐五件套才有附加属性叠加BUFF。

轮组显然也是Dura-Ace，与R9200和R8100系列变速套件同时推出的还有Shimano更先进的轮组系列，21毫米内宽的轮组非常适合我们现在使用的28毫米外宽的轮胎。  

虽然Dura-Ace C36低框轮组和Aethos搭配更有气质，但小编则认为高框轮组可能更好看，还有提供审美平衡的Shimano散热碟刹片，当然，如果还有一组50mm框高的轮组备用，岂不美哉?  

虽然是真空胎轮组， 但Vittoria Corsa Control Graphene 2.0 石墨烯外胎却不是真空胎。通常我不会选用非真空胎，因为我真的喜欢真空胎的舒适性和多功能性，特别是我的骑行往往是非铺装路面。 然而，这款外胎是我骑过的路感和舒适性最好的外胎之一，它们是如此可爱以致于我愿意舍弃真空胎而不用。  

Specialized配备了常规的圆形座管和把组，马修选择了40厘米宽的弯把，这个宽度略窄一些， 在公路车上没有真正的标准，只要在合理范围内略窄一些也许更合适，如果你非要究其原因，它提供了一个空气动力学的优势。 当然，如果你真的在乎气动AERO这方面，你应该买Tarmac SL7，而不是Aethos。  除此之外， 它可以在车库内占用更少的空间。  

坐垫是超轻量的Pro Stealth，据我的一个骑友说，这款坐垫屁感相当舒适，他曾经使用过；现在说我是否像他一样迷恋这款坐垫还为时过早，但我确实非常喜欢它，它只有165克重，再次强调，真的很轻。  

骑着一辆超轻量公路车是什么感觉？

各位可能已经了解过S-Works Aethos的相关评论。 你是否幻想过打造属于自己的一辆Aethos？

在某种程度上，这对我来说这种感觉就像鱼遇到了水，可乐遇到了冰块，两个字：完美。