捷安特Contend AR3

★★★★

优点：颜值高；长途舒适。

缺点：与竞争对手相比性价比不高。

这是一款适合长途骑行的自行车。（图）

与我们传统认知不同，捷安特在英国并非走性价比路线。捷安特Contend这款车的套件级别与别的竞争对手完全不在一个水平上，今年还升价了150英镑。

捷安特将Contend描述为一款多才多艺的车型，适合那些渴望冒险的公路骑手，其平衡、平稳的车架旨在带您充满信心和控制力地踏遍道路及崎岖不平的小径。

Contend将灵活的几何形状与更长的轴距相结合以提高稳定性，可以轻松地将挡泥板与32毫米轮胎配合使用。套件是9速禧玛诺Sora，有足够的齿比范围来应对陡峭的爬坡，您还可以升级装配真空胎以增加防爆胎能力。

捷安特在几何设计方面拥有丰富的经验，很好地平衡了对速度和距离骑行舒适性的需求。

例如，车架角度肯定比Genesis CDA30和Boardman ADV8.9更具侵略性，但它并不适用于全车头到车把的几何形状。

捷安特Contend的座管角度接近经典的73度，头管角度约为72.5度。即使是最小码的Contend轴距也超过一米，比十年前的大码公路自行车还要长，增加了骑行时的稳定性。

▲禧玛诺的Sora传动系统

▲彦豪MD-C550机械碟刹

这个价位的自行车大多数配备了禧玛诺的10速Tiagra套件，但捷安特Contend仅配备了禧玛诺Sora套件。如果您只是外出骑行，Tiagra和Sora之间的差异并不是那么明显。您甚至不会注意到少了一片齿轮。Sora的换档同样准确且手感相似，捷安特还通过11-34飞轮扩大了变速范围，提供了一对一的传动比。

▲捷安特使用自主品牌把组

捷安特Contend AR3配备机械碟刹及桶轴。轮组可以安装真空胎。车架、前叉和轮圈都可以使用38毫米轮胎。它可能不是一个全能的砾石车，但使用合适的轮胎，您可以轻松地在冬日骑行。

捷安特Contend AR3的长途舒适性堪称典范。这要归功于车架、捷安特自产的D-Fuse座管以及32毫米轮胎。

如果您要参加比赛或是为了拉爆别的车友，那么28毫米轮胎是您的最佳选择，但我会选择32毫米轮胎进行日常骑行。在不增加过多重量的情况下，获得额外的舒适感。

▲纤细的D-Fuse座管舒适度极佳

捷安特车型最大的特点就是操控性优秀。更贵的车型或许更好，但Contend已经挺不错了。32毫米轮胎的良好抓地力和彦豪机械碟刹的良好制动力使下坡充满信心和控制力。

捷安特Contend AR3过弯时并不如更专注于比赛的车型那样敏捷，但它的舒适性可让您在一天骑行后还能全力冲刺回家。

总结

与外观平淡的对手相比，捷安特Contend AR3的漆水脱颖而出。它是一款理想的长途通勤车，并具有一定的越野能力。如果只看套件规格，捷安特Contend AR3无法与本文其他车型竞争，但仍是值得您认真考虑的车型。

未完待续……

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