NOX发布Epium电助力山地车，试图重塑广大车友关于电助力自行车的印象，它采用一个轻量的碳纤维车架，可适应AM和Enduro越野的悬挂系统，以及轻巧的Fazua动力系统，具有强大而平稳的踏板助力。此外，Epium车架和电助力自行车系统完全在欧洲制造。

Epium是NOX迄今为止最轻的电助力山地车。NOX表示，Epium将轻质、适应性强的2700克碳纤维车架与市面上最轻的电助力自行车动力系统搭配在一起，重新定义骑电助力山地车的感觉：在蹬上坡或在山路上狂奔时有更自然的感觉，再加上增加的续航能力，使你可以进行更长的骑行。

"更少的重量，更少的条条框框，更少的限制；更多的敏捷性，更多的效率。"

NOX将他们推出的全新的Epium描述为一款先进的电助力自行车，可适用于长距离山地旅行以及在山地车公园玩耍。

技术细节

NOX Epium电助力山地车的核心是一个全碳纤维单体车架，官方宣称重量为2.7公斤，最大可容纳2.8英寸的轮胎。这是NOX有史以来最轻的车架，据称它在刚性和柔性之间取得了微妙的平衡，以获得 "终极自然骑行感觉"。

NOX Epium电助力山地车采用了高支点Horst-link四连杆避震悬架设计，其连杆驱动的避震器被塞进前三角，与上管和座管保持一致。

通过在避震器两端的翻转芯片和在后托架上的翻转芯片，Epium的 "Flex Linkage "悬挂系统可以调整电助力自行车的几何形状，以适应不同的地形或混合车轮尺寸。此外，只需简单地更换后避震，NOX Epium电助力山地车就可以从180毫米避震行程的Enduro 7.1型变成150毫米避震行程的All-Mountain 5.9型。

电助力自行车的动力系统采用了250W Fazua Ride 60系统，在五通处有60Nm的扭矩输出，紧凑的430Wh电池藏在下管里。控制很简单，可以自动开启或关闭，上管上配备了低调的Fazua LED显示屏，以及智能无线设备连接。

欧洲制造

虽然目前大多数现代自行车和电助力自行车系统是在中国制造的，但这款NOX Epium电助力山地车完全是欧洲制造的。

这款车型在奥地利开发设计，碳纤维车架在葡萄牙制造，在德国喷漆，最后在奥地利组装。就连Fazua电助力驱动系统总成也是在德国制造的。

▲NOX Epium All-Mountain 5.9（左）与NOX Epium Enduro 7.1（右）对比

NOX Epium有两种配置。Epium All-Mountain 5.9版本的后避震行程为150毫米，搭配160毫米前叉和29英寸车轮。另一方面，Epium Enduro 7.1的避震行程更长，前后行程均为180毫米，但改用前29英寸和后27.5英寸的搭配。

车架有三种尺码可选（S-L），具有长、低和松弛的几何形状，并有三种不同的行星主题涂装可供选择：月亮灰、火星橙、木星粉和紫色。每种电助力自行车的旅行方式都有三种构建套件可供选择。

▲NOX Epium Enduro 7.1 Core Mars

NOX Epium整车起售价为8600欧元，配备Shimano Deore套件以及Marzocchi混搭Fox避震；专业版售价为9200欧元，配备SLX套件，采用Fox避震；顶级版售价为10900欧元，配备XTR套件以及Fox避震。此外，您还可以增加100欧元选购Enduro版本。

目前所有版本都可以预订，预计将在今年初交付。

责任编辑：Ting