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凌驾炼狱之上 Specialized发布全新Roubaix SL8
骑士们想要的比从前更多,Roubaix SL8则给出了回应。它以更平顺、更快的姿态面对更长的距离——胎容量提升至38c/40mm,在颠簸路面上的表现从未如此好,甚至轻度砾石路面也不在话下。全新Roubaix SL8给您扩展骑行舒适圈的机会。肩颈、双手和背部,您的身体能够变得更舒适。
轮胎明智之选,您的骑行依靠
十年间,我们一直引领着轮胎变得更宽、更高效,同时抓地力更好。我们对自己的轮胎充满自信,因此我们将Roubaix SL8的胎容量变得更大,它与S-Works Mondo搭配得刚刚好,与28mm的Turbo开口胎或38mm的Pathfinder配合也同样优秀。
先锋耐力几何,疼痛飞走吧
Roubaix SL8创新了耐力几何,让您坐在“车里”,而不是坐在“车上”。除了帮助减轻您的关节压力之外,它同样能帮您全速下坡。在几经验证的性能基础上,我们唯一能做的几乎只有稍微延长前轴距,以防在您使用更宽轮胎时出现打脚现象。
储存和附件,安心不离身
不管路程多长,Roubaix SL8总是能帮助提升骑行品质。但我们知道您一定期待那种真正的大日子,所以我们给出了您开启一场冒险所需的那些安装孔——三个水壶架、上管包,甚至可以安装挡泥板。限制,那是什么?
Rider-First Engineered™,玩转数据,碾压骑行
最终,Roubaix SL8也Rider-First Engineered™了——我们的工程与设计哲学让更多体型的骑士享受到Roubaix提供的一致的骑行体验。我们不是简单地设计一个56码的车架,然后把它粗暴地放大、缩小。我们通过详细的遥测数据对每种尺寸进行实际测试,并为每种尺寸制定了独特的性能目标。
支持国货,我用苹果!
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23遥遥领先,遥遥领先。。。
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22谣……
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23压榨撒干最后的剩余价值……话说,现在还有人用鲁贝比鲁贝么?
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22比赛要成绩,石头路忍一下,赛后做理疗都没有问题。但是个人的话,面对烂路,还是希望舒舒服服骑完就好舒舒服服骑
居然还在更新鲁贝(滑稽)
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22催更!!!!!!!
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22斩断本可以大量上顶级赛的Venge,继续更新一年露脸一次的Roubaix,闪电真有你的。顺便说一句,闪电除了Tarmac SL7/8和Shiv,其他车全部外走线,大家别再嘲笑捷安特了。
价格來到新高度,瘋了瘋了
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23Roubaix都出新了,VENGE还会远吗
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23话说现在鲁贝赛场上好像见不着鲁贝了,要不是二哥提这事儿,估计大家不一定能想起来鲁贝是从鲁贝走出来的
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22一即是全,我要SL8!!!
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22我觉得shimano要感谢闪电,是闪电把shimano的“低端”产品带到了不属于它的高度,比如Roubaix SL8 BASE 零售价17990元,用的是shimano Tiagra
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