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探索乐趣,超强拓展 PARDUS瑞豹URAGANO EVO砾石公路车评测

面对未知的路况,URAGANO EVO采用外置座管夹搭配简单易用、便于维护的27.2mm圆形座管,同时还能减轻不少重量。

整车搭配一根MVMT M-Bronze 15mm后飘座管,好在27.2mm座管随处可见,如果换上一根中空减震座管可以进一步提升舒适性。

▲座管也有相应的配色涂装

▲X-Base BOOOST坐垫,厚实稳重

URAGANO EVO的立管和后上叉采用圆管设计,下沉的叉肩可以提供一定的减震能力,同时上管末端向下倾斜,跨立时不容易顶到胯部。

▲有点老鸟车那味儿了

粗壮的车架五通具有72mm下沉量,采用T47x68mm规格,让每一脚踩踏都高效稳定。

▲单盘配置时,前拨孔位被封堵上

在新款URAGANO EVO上,瑞豹通过缩短后下叉长度来提升操控灵活性,同时为了让单盘与宽胎和谐共处,驱动侧后下叉采用了下沉避让设计。

▲下管底端的装载孔位

▲车架技术特点

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  • 热门评论
  • KarlSong 2023-11-29 19:49

    国产瓜越来越上路了,人生第三辆瓜车打算在瑞豹和银贝斯之间选。

    查看回复(1)

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    • 队长别开枪!是我 2023-11-30 18:31

      第三辆瓜车……瓜车都有两辆,真大佬

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  • tommykeys 2023-12-01 10:59

    23999太贵了,这个价格我选Roubaix SL8 Sport Apex,都是SRAM单盘电变,铝合金轮组,加上Future Shock路感应该比这个更好

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  • 不燚sama 2023-11-30 07:59

    小编锁鞋用的是哪款呀 好好看

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  • kingfar 2023-11-29 16:47

    看上去挺不错的,该有的都有了~

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  • 华80 2023-11-29 14:54

    好车

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  • 全部
  • 只会bb莱lai 2023-11-29 14:12

    这个叫什么? 香槟金吗?

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  • 鼓具肌 2023-11-29 13:50

    天气甘嗨冻,前排支持一下进山的勇士

    图片评论来自美骑手机客户端

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  • 猪胖不怕开水烫 2023-11-29 13:20

    图拍得真好

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