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探索乐趣，超强拓展 PARDUS瑞豹URAGANO EVO砾石公路车评测
▲后刹不需要转接座即可安装160mm碟片
URAGANO EVO搭配一根MVMT M-Bronze碳纤维车把，采用Gravel几何设计，前伸42mm、下沉103mm、外撇20度、把横处后摆5度，可以提供多样的握持姿态。
▲车把的标注信息为上把位400mm，下把位最宽468mm
▲分体把组的可玩性更佳，并且同样能实现全内走线，让瓜车也像公路车一样漂亮
▲SRAM APEX AXS的变速手感十分硬朗，按起来咔咔爽
▲瓜车非常适合内撇手变
▲通过定制碗组盖，线管可以从把立下方进入头管
▲把立下方设有束线器，有效避免线管随着车把挥舞，缺点是抓把立推车时会感到硌手
▲URAGANO EVO不含锁踏的重量为9.65千克，还有不少减重空间。你会给这辆瓜车的外观打几分呢？
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大家都说
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国产瓜越来越上路了，人生第三辆瓜车打算在瑞豹和银贝斯之间选。
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第三辆瓜车……瓜车都有两辆，真大佬
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23999太贵了，这个价格我选Roubaix SL8 Sport Apex，都是SRAM单盘电变，铝合金轮组，加上Future Shock路感应该比这个更好
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小编锁鞋用的是哪款呀 好好看
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看上去挺不错的，该有的都有了~
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好车
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这个叫什么？ 香槟金吗？
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天气甘嗨冻，前排支持一下进山的勇士
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图拍得真好
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