全能湿式链条润滑油：Silca Synergetic Wet Lube

每盎司价格：12.50美元

成分：含二硫化钨纳米粒子的ZDDP油

推荐使用环境：所有情况

优点：

能有效防止磨损

易于涂抹，使用方便

配备精确的涂抹器，可大幅减少浪费

缺点：

价格相当昂贵

容易产生沉淀，使用前需要剧烈摇晃均匀

并非所有骑行者都愿意或有耐心在使用链条润滑油之前，先用有毒化学物质对全新链条进行繁琐的彻底清洁。因此，对于那些希望在骑行前快速检查、轻松涂抹顶级润滑油，并且能够在需要时随时重新润滑的骑行者来说，Silca提供了一种卓越的湿式润滑油选择，以满足他们的需求。

传统的油基“湿式”链条润滑油在保持链条平稳运行和顺畅换挡方面表现出色。然而，这些油基成分往往容易吸附灰尘和污垢颗粒，最终形成研磨性的混合物。这种混合物不仅会加速链条的磨损，还可能对飞轮和牙盘造成损害。

独立的链条润滑油测试机构Zero Friction Cycling发现，Silca的协同湿式润滑油在初步测试中实现了零链条磨损的突破，这在湿式润滑油领域堪称前所未有。

据Silca介绍，Synergetic湿式润滑油能在金属表面形成一层坚韧的摩擦膜，并具有卓越的自吸附性。这使得该润滑油在防水性能方面表现出色，即使在完全浸水的测试中也能牢固地附着在链条上。

对于那些既不想经历使用蜡基链条润滑油的繁琐过程，又担心传动系统磨损及其带来的成本的骑行者来说，Silca协同湿式润滑油无疑是一个理想的选择。此外，它还致力于最大限度地提高传动系统的效率，从而提升骑行速度。尽管Synergetic的售价高达每2盎司25美元，属于油基润滑油市场中的高端产品，但其精巧的涂抹器设计使得每次使用仅需少量便能实现均匀涂抹，从而降低了浪费。

性价比湿式链条润滑油：WD-40 Specialist Bike Wet Chain Lube

每盎司价格：2.50美元

成分：专有油基配方

推荐使用环境：潮湿天气

优点：

价格适中，性价比较高

在潮湿、泥泞的条件下仍能保持良好的工作性能

涂抹方便，易于使用

缺点：

在干燥条件下性能可能不佳

与大多数湿式润滑油一样，需要经常清洗和重新涂抹

尽管我们通常不建议将传统的WD-40用作链条润滑油，但该品牌已经推出了一系列高品质的链条润滑油和清洁剂，绝对值得您考虑。对于经常在潮湿、泥泞路况下骑行的骑行者来说，WD-40专业自行车湿式润滑油是一款表现出色且价格亲民的选择。

这款湿式润滑油的质地与大多数同类产品相似，浓稠且易于涂抹，无需等待过夜即可迅速固化。在潮湿环境下，它能够紧密地附着在链条上，确保传动系统平稳、静谧地运转。然而，需要注意的是，与其他湿式润滑油一样，它可能会吸附较多的沙砾和污垢。因此，为了保持最佳性能，您需要定期清洗链条并重新涂抹润滑油。此外，在干燥路况下使用此款润滑油可能会吸附大量灰尘，因此它更适合在潮湿或泥泞的路况下使用。

尽管WD-40专业自行车湿式润滑油的具体成分信息相对较少，但从其安全数据表中可以看出，这款专有的油基混合物被认为是“无危险的”。

如果您正在寻找一款高品质的湿式润滑油，以应对最恶劣的骑行环境，那么价格实惠的WD-40专业自行车湿式润滑油绝对是一个值得考虑的选择。

最易用链条润滑油：Wolf Tooth WT-1 Chain Lube

制造商建议零售价：18.95美元（2盎司） 6.95美元（0.5盎司）

成分：溶剂精炼环烷油

推荐用途：所有情况

优点：

在骑行过程中能有效排出污染物，保持链条清洁

使用前无需对链条进行预处理，方便快捷

缺点：

相当昂贵

据Wolf Tooth的联合创始人布伦丹·摩尔所言，WT-1链条润滑油不仅仅是一种普通的润滑油，它应该被称为一种“优质合成传动系统处理剂”。这得益于它不仅能有效润滑传动系统，还具备主动将污染物从链条中排出的独特能力，使得这些污染物能轻易地被清除。Wolf Tooth公司声称，WT-1能够深入渗透到链条的每一个部分，彻底取代所有污染物，从而让链条在保持超洁净状态的同时，实现平稳且无声的运转。此外，所有这些优势都不需要用户预先对链条进行任何繁琐的处理，使得使用过程更加便捷。

为了验证这些宣称的效果，我们特地选取了一条长时间在潮湿环境中使用、已受到严重污染的旧链条进行测试。在涂抹WT-1之前，这条久未经骑行、清洗或润滑的链条在运转时发出刺耳的吱吱声，且在变速时明显感觉粘滞。我们在工作台上为其涂抹了WT-1，并擦去多余部分，随后让传动系统运转了大约30圈。结果不出所料，涂抹WT-1后的链条运转声音立即变得更为静谧，显著改善了骑行体验。

然而，在当天稍晚进行的骑行测试中，我们惊讶地发现链条表面迅速积聚了大量污泥。尽管这看起来并不美观，但这正是WT-1设计时的预期效果——它正在将深藏在链条内部的旧污染物排出。经过一周的持续骑行和定期擦拭新出现的污泥，我们观察到链条和传动系统的运转变得越来越顺畅、安静，且外观也显著变得更为干净。尽管它未能达到像浸过蜡的链条那样“几乎可以食用般”的洁净程度，但明显的是，链条已经不再扮演加速飞轮和牙盘磨损的角色了。

然而，在当天稍晚进行的骑行测试中，我们惊讶地发现链条表面迅速积聚了大量污泥。尽管这看起来并不美观，但这正是WT-1的预期效果——它正在有效地将深藏在链条内部的旧污染物排出。经过一周的持续骑行和定期擦拭新出现的污垢后，我们欣喜地发现，链条和传动系统的运转变得越来越顺畅、安静，且外观也明显变得更为洁净。虽然它并未达到像浸过蜡的链条那般“可以食用般的”洁净程度，但显而易见的是，链条已经摆脱了之前充当的加速飞轮和牙盘磨损的磨料角色。

因此，对于那些认为花费24小时准备链条以涂抹高价润滑油过于繁琐的车手来说，WT-1链条润滑油无疑是一个更便捷、高效的选择。

其他链条油中的最佳：Pedro’s Slick Wax

每盎司价格：3.13美元

成分：蜡，植物性和可生物降解化学制品，不含石蜡或聚四氟乙烯

推荐用途：干燥天气

优点：

价格亲民，性价比高，适合日常使用

使用后链条运转变得更为静谧，提升骑行体验

能够持续保持链条清洁，延长链条及传动系统寿命

采用可生物降解的环保成分，对环境友好

缺点：

在首次使用之前，需要彻底清洁链条，以确保最佳效果

涂抹后需要一定时间进行固化，可能不适合急需使用的场景

Pedro's Slick Wax 链条润滑油以其蜡基配方而独树一帜。这款润滑油采用植物性和可生物降解的化学成分，并且不含聚四氟乙烯，使其在环保性能上脱颖而出。值得一提的是，它在我们所测试的润滑油中堪称最为清洁的一款，当然，这一优势的前提是它需要应用在一条初始状态就十分清洁的链条上。

与其他蜡基链条润滑油相比，Pedro's Slick Wax的独特之处在于其能迅速渗透到链条内部，并形成一层坚固的保护涂层。这层涂层不仅能有效减少链条的磨损，还能显著降低骑行时的噪音。然而，需要注意的是，尽管Slick Wax的渗透速度很快，但为了达到最佳效果，它仍然需要至少12小时的固化时间，这与许多其他蜡基链条润滑油的要求相似。

尽管 Slick Wax 主要是为干燥和多尘的环境设计的，但它在冬季泥泞路况下的表现仍然给我们留下了深刻的印象。在一次没有安装挡泥板的骑行中，我们的衣物和自行车其他部位都溅满了路上的泥水，但令人惊讶的是，链条、牙盘和飞轮却几乎一尘不染。经过多次清洗自行车以及一周的恶劣环境骑行测试后，Slick Wax 的保护效果仍然显著。当链条开始发出轻微噪音时，我们只需简单擦拭并重新涂抹 Slick Wax，它便能迅速让链条恢复到几乎无声且如黄油般顺滑的状态。

另一个值得赞赏的特点是 Slick Wax 的无味设计。

Silca Super Secret Chain Lube

每盎司价格：8美元（2盎司）

成分：二硫化钨，可生物降解蜡，含酒精

推荐用途：适用于所有情况

优点：

快速渗透链条内部，提供全面保护

使用后链条运转变得更为静谧，提升骑行体验

有效延长传动系统使用寿命，节省维护成本

缺点：

价格昂贵

需要把新链条彻底清洁干净

Silca的Super Secret蜡基链条润滑油其独特之处在于添加了被称为WS2的二硫化钨成分，这一成分被Silca赞誉为“效能卓越的添加剂”。经过独立机构的测试验证，Super Secret在降低摩擦损失和链条磨损率方面的表现与浸蜡处理相当。因此，这款用户友好的润滑油不仅能帮助骑行者节省功率（据Silca声称，最高可节省7瓦），还能有效减少导致链条磨损的摩擦，从而延长链条使用寿命并降低维护成本。

与其他蜡基链条润滑油相比，Super Secret的独特之处在于其能迅速渗透到已彻底清洁的链条中，并实现均匀分布。相比之下，同类产品通常需要更长的时间才能达到完全渗透的效果。然而，为了获得最佳效果，链条必须处于全新状态或经过矿物油精的彻底清洁。即使如此，使用Super Secret后，仍需要给予其12小时的固化时间以确保其达到最佳效能。

尽管Super Secret相较于热熔蜡处理使用更为简便，但并不意味着其应用过程可以草率行事，用户仍需投入一定的时间和精力。总体而言，Super Secret是一款卓越的蜡基链条润滑油，具备出色的防污、清洁、减摩和静音性能。在Zero Friction Cycling的独立测试中，它已被证实为干燥条件下的顶级润滑油之一。

对于8盎司装售价45美元的定价，考虑到其使用周期长，实际上每瓶Super Secret都能持续使用相当长的时间，因此其性价比相当高。

Motorex Chainlube with PTFE

每盎司价格：3.80美元

成分：油基，全合成含聚四氟乙烯（PTFE）

推荐用途：干燥天气

优点：

价格亲民，性价比高，适合日常使用

防污防尘效果显著，有助于保持链条清洁

在雨天骑行中表现出色，坚韧耐用

缺点：

含有聚四氟乙烯成分，不具备生物降解性，对环境不够友好

需要经常重新涂抹，维护相对频繁

Motorex链条润滑油是一款专为干燥条件下骑行而设计的合成润滑油，其独特的配方中含有聚四氟乙烯成分。这款润滑油表现出色，具备卓越的防尘和防污功能，特别适用于那些对传动系统效率有极高要求的骑行者和竞赛者。尽管聚四氟乙烯（即特氟龙）本身在减少摩擦方面的作用有限，但与其他添加剂的协同作用使得Motorex链条润滑油拥有出色的渗透性。

在实际应用中，我们观察到Motorex链条润滑油在干燥环境下的性能尤为卓越。然而，为了维持链条的静音运行，确实需要较为频繁地重新涂抹。这是干性润滑油普遍存在的问题，因为它们在涂抹后的数小时内粘性会逐渐降低。尽管如此，干性润滑油（如Motorex链条润滑油）的一大优势在于，只要链条未受到严重的灰尘或污垢污染，用户只需用干布轻轻擦拭链条并补涂润滑油，即可省去与重新涂抹湿性润滑油相关的繁琐预清洁步骤。

它在潮湿环境下的性能也同样出色。在许多干性链条润滑油因雨水冲刷而失效的情况下，含聚四氟乙烯的Motorex链条润滑油却能在雨中骑行数小时后依然保持良好效能。这足以让你在听到因润滑不足而导致的可怕的链条吱吱声之前安全返回家中。

如果你主要在干燥条件下骑行，并且正在寻找一款价格合理、易于涂抹且具备竞技级性能的链条润滑油，那么含聚四氟乙烯成分的Motorex链条润滑油无疑是一个值得考虑的选择。

责任编辑：Ting