最后出场的是马克·卡文迪什的定制涂装Wilier Filante SLR，他就是骑着这辆车赢得了破纪录的第35个赛段冠军。曼岛飞弹的战车比去年轻了20克，仅重 7.645公斤。

新车架经过定制喷涂，色彩大胆绚丽，代表了卡文迪什职业生涯中的许多亮点。

Wilier称，M码Filante SLR车架重870克，比新的Verticale SLR爬坡车重222克。不过，作为一名冲刺车手，卡文迪什更青睐Filante SLR，因为它的空气动力学性能更出色。

这辆车配备了一套Shimano Dura-Ace Di2 R9270套件和Vision Metron 60 SL轮组，取代了他在 2023年使用的HED Vanquish RC6 Pro轮组。轮组搭配28c Vittoria Corsa Pro TLR轮胎。

2024年环法车手车的平均重量是多少？

明年我们在法国里尔的车队亮相仪式上会看到什么呢？嗯，很可能还是老样子。明年的环法第一赛段不像今年那样山路崎岖，但也会有起伏，这意味着车手们仍然会保持车辆有个较轻的重量。

外媒还预计，轻量气动全能公路车的趋势将继续保持，这一方面是出于性能考虑，另一方面也是因为一些品牌希望减少库存量，降低运营成本。

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