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MERIDA SCULTURA CARBON评测
斯特拉CARBON配备了入门级SHIMANO TIAGRA 4700 10速液压机械套件。
值得一提的是，手变使用了针对小手型进行优化的4725手变，对新手更加友好，这些都是能体现出大厂在配置车辆方面的经验。
全套使用TIAGRA套件，建议可以更新到更新的SHIMANO套件会有更好的使用体验。
轮组为诺飞客D981/D872轴承花鼓，搭配美利达自家铝圈。中规中矩的搭配，不过辐条编法挺有意思的。由于要保持铝圈的轻量化，所以不能做得太宽，显然轮圈的内宽较小，搭配的25c玛吉斯PURSUER轮胎实际宽度连25mm都不到，在这个轮胎宽度动不动就超过30mm的时代，显得非常“细狗”。
把组为FSA SMR半内走线把立，搭配美利达自家的铝弯把和仿皮面把带。这款把带虽然说比较薄，但触感还算不错，比传统仿皮面把带柔软。
既然是半内走线，车把部分自然是有外露的管线。机械变速在车架部分全内走线的话，线管折弯较多，会比较影响变速手感。所以斯特拉CARBON使用了较高级别的JAGWIRE线管组，线芯带有涂层，线管内部也有注油，来维持变速手感。
▲前后均为SHIMANO RT10 160mm碟片
▲美利达坐垫和27.2碳座管
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