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BikeRadar: 1000美元以下的山地自行车精选(图文)
2012年测试的入选车辆
从测试中我们学到了很多——其中一点就是花1000美元确实可以得到一辆真正的山地车。然而，2012年是新的一年，也出现了很多新的竞选车型，包括部分11年测试过的车型的升级版以及一些从未露面的车型。
下面我们就来看看将有哪些新车：
Cannondale Trail SL3
US$1,000
去年的Cannondale Trail SL3在26er中排名第一。其实，当时我们就说，这辆车如果是29er，会轻松获胜。Cannondale确实制造了一只29er猛兽，但是价格却超出了范围，因此，26er将再次回归。
Cannondale对我们的评价作出相应，将外胎换成了看起来抓地力更强的Schwalbe Rapid Rob，不过，我们还希望Shimano的液压刹车系统能够比去年略显死板的Tektro Dracos提供更好的使用感受。
Diamondback Overdrive Comp 29'er
US$979.99
作为一款千元以下的新车型，Diamondback Overdrive Comp 29'er至少看上去是个强有力的竞争对手。抽管铝车架运动气质十足，不过配置更让我们口水直流。
主要突出点包括：可调回弹阻尼的RockShox XC32前叉；3x10 SRAM X-5传动系统，齿比范围更大；Hayes液压刹车；双层Weinmann车圈；2.2寸WTB外胎。根据车架的重量估计，这辆车可能是所有测试中最轻的一辆，实际到底如何让我们拭目以待。
Felt Nine Sport
US$999
这基本上就是去年的冠军车，涂装略有些变化，不过还好——并没有改变获胜的条件。去年的这款车既不是最轻的，也没有吸引人的配置，但是整体性能极佳。我们期望新款车能也是如此。
GT Karakoram 2.0
US$935
2012 Karakoram 2.0采用GT标志性的Triple Triangle车架结构和液压成型抽管铝材，可调回弹的RockShox XC28前叉，Shimano Acera/Alivio/Deore传动混搭SRAM九速飞轮和FSA牙盘，以及2011年让我们深感欣慰Tektro Draco液压刹车。
车架的几何尺寸中规中矩，头管角度70.5-71°，五通落差58mm，后下叉长445mm，因此，我们并不期望它在操控性上能都多大作为，但是希望它能有突出的骑行表现。
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ID：大表弟张鲁姆 业余公路车爱好者，前大学自行车队队员。喜欢阅读与写作，喜欢路上的风景，也喜欢自由的心灵Krimson
ID：-Spartacus- 2014年从看环法录播开始渐渐喜欢上自行车运动，隔年便入手了人生第一台公路车，闲暇时写写赛报，因此结识不少好友。虽然心知不能成为一名车手，但还是会努力做一条不会在“休闲骑”中被随意拉爆的咸鱼。茹冰心
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ID：佛山一中骑行社大社长 禤瀚武，90后自行车狂热爱好者，资深车迷，UbikeU华南高校车协联盟常任理事，广东外语外贸大学自行车协会会长，攻读国际新闻专业。昌里东路康塔多
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