弗鲁姆今年环法前两周逆天的表现让他这件黄衫饱受质疑，在很多人眼中不服药的话根本无法轰出这样的表现，他甚至在环法比赛里遭到车迷泼尿的羞辱。今年8月17日，弗鲁姆在伦敦的GlaxoSmithKline 人类机能实验室进行了测试，希望能还自己一个清白，一扫2011年环西亚军横空出世之后自己和车队所受的质疑。

根据《时尚先生Esquire》 杂志公布的数据，弗鲁姆身高1.86米，体重69.9kg（环法期间体重为67kg，真是瘦得皮包骨），身体脂肪含量只有9.8%，接近正常体脂率的下限。在最大摄氧量（VO2max）方面，弗鲁姆环法时的数值约为88.2，这是一个冠军级别数字，比阿姆斯特朗要高。虽然最大摄氧量并不是衡量一位爬坡手实力的主要数值，但最大摄氧量的水平基本由天赋决定，可以看得出弗鲁姆有着让人羡慕的身体素质，是一位天才爬坡手。

在更为关键的功率数字方面，弗鲁姆的极限功率为525瓦（爬坡车手和冲刺车手功率谁高这个问题已无悬念），持续功率为419瓦，如果按照环法时67kg的体重来换算，每公斤功率输出（持续输出）为6.25瓦。在车友中流传一个说法，就是5.8瓦/公斤是人类没吃药的情况下40分钟最大的持续输出，但这说法并不严谨，而且弗鲁姆6.25瓦/公斤的输出是20分钟以内的数据，其实也在合理的范围，离嗑药年代水平差远了，之所以优势明显，是对手们不给力而已。为什么弗鲁姆直到2011环西才能冒起，弗鲁姆解释因为他比2007年轻了6kg，在总功率输出变化不大的情况下，爬坡能力大幅提升。不过外界质疑弗鲁姆只公布今年和2007年的数据，没办法完全解释他为何在2011年突然冒起。

除了生理数据，弗鲁姆也公开了今年8月20日的血液数据，以正常血红蛋白数值来证明自己的清白。

虽然报告数据详细，但是弗鲁姆的做法并没有收获太多好评，其中他的老队友、老“对手”维金斯爵士就泼了一盆不大不小的冷水。爵爷在接受BBC电台5台节目采访时，首先承认弗鲁姆这个决定是十分勇敢的，自己要向他脱帽行礼。但爵爷坦诚弗鲁姆这样的行为起到的作用很有限，因为车迷并不会将这个当一回事，即使他的体侧数据详细，也不会改变他们心中根深蒂固的质疑。

维金斯这样评论弗鲁姆其实并非随便放炮，因为他早在2009年就曾公开过自己在环意和环法的血液样本（维金斯在2009年代表佳明车队获得环法第四名，是公路车生涯的一大跃进），希望以自己清白的数据证明公路车坛已今非昔比。不过从2007年阿姆斯特朗退役和兰迪斯明目张胆的环法嗑药夺冠开始，UCI严打之下越来越多车手因为涉及禁药被处罚，其中还还包括康塔多（瘦肉精），他一直坚称自己吃错东西了，但还是被剥夺了环意、环法冠军各一次。虽然这里面有很多是秋后算账（巴索、乌尔里希、维诺库罗夫等），不过车迷对于自行车运动禁药丑闻的质疑始终高涨。非常讽刺的是，阿姆斯特朗在职业生涯里也曾公布过血液检测结果，当时他也是十分“干净”的。

从公路车坛退役的爵爷这半年专注于场地赛，他和卡文迪什的回归对于出现衰落迹象的英国场地车队无疑是强心剂（随着肯诺、托马斯转战公路赛，英国场地车队人才短缺），爵爷无论实力还是名望都能提升英国国家队的实力。

在英国场地车队征战冠军赛，赚奥运积分时，爵爷却安心留在曼切斯特，整天泡在健身房，希望能增重约16kg，增强在场地赛场的竞争力。爵爷在全面转战公路前就是英国历史上最强的场地车手之一（3块奥运场地车金牌，7次世锦赛场地车冠军），为了争夺GC成绩拼命练习爬坡和减重，现在1.89米的身高只有76kg（迈克•罗杰斯前不久说现在体重超过68kg的车手无法赢得环法，爵爷是一条分界线），现在重新增重，可谓是真正“回归了”。

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