四、高校联队

随着专业自行车运动最近十多年在国内各高校推广普及，各高校纷纷自发成立学校社团组织，大家一起组织骑游、分享经验，参加社会骑游活动和比赛。一些地区的高校之间开始酝酿组建联合体，朝着专业化方向社团组织发展，这也是高校联队的雏形。美骑曾在2019年发起过“全国高校车协我们最威”活动，邀请各高校联队展示自我，受到北京、云南、广州、兰州、四川等地学生代表踊跃投稿展现自我。

在这项活动当中，上海大学自行车协会发展模式值得国内其他高校联队借鉴。

1、不等不靠，创建发展社团。《上海大学学生社团建设管理办法》要求，由学生社团委员会对校内学生社团进行评级。经过学生社团自主提交，挂靠单位、指导教师严格审核，上海大学学生社团发展指导中心材料初审、注册登记、社团星级答辩等评定环节，并报学生社团管委会秘书处、校团委等相关部门认定、审批及备案。上海大学自行车协会于2014年通过提交材料、审核、评级答辩后，于2015年春注册成立并评为一星级社团。初期车协主要以苗江路绕圈拉练及周边地区骑游活动为主，积极组织参与高校之间自行车比赛，逐渐吸引400多人加入的中大型校内社团。

2、共同努力落成训练基地。2017年开始，上大车协在上大支持下，经过一年时间筹备，于2018年12月将中国大学生体育协会自行车分会-上海大学训练基地落户上大宝山校区游泳馆二楼。训练基地配备4台滚筒、2台划船机，还有平把公路车、R1公路车、山地车各4辆，投影设备和维修工具各一套，为上大师生提供专业训练环境。

3、邀请专家作指导。2019年，计成曾在上海复旦大学开展过“我爱骑行车友汇——计成互动专场”，面向大众骑友科普讲堂，向大家科普车手如何科学提升技能，自行车fitting知识，上大车协于2019年12月邀请计成走进上大，向大家分享应对摔车、学会摔车、滚筒训练、比赛经验和技战术应用等知识，获得在场学子热烈欢迎。

4、夜骑上海。每年上海五所高校（同济、复旦、上大、上财、上体）从晚上9点半在甜爱路集结，沿着苏州河骑行经过交大、世博会旧址、十六铺码头、人民广场等地标，最后大家在外滩见证第二天清晨日出。

上大车协能够发展壮大，离不开学校社团分级管理，国内各高校在社团管理可借鉴上大模式，通过分级管理让每一位学子都能有机会在自己感兴趣领域开展研究及推广，并优中择优提供对应的资源支持。

后记：少年强则中国强。随着中国综合国力提升，国人对各项竞技体育关注度和自身参与度愈发关注，迫切希望中国职业自行车水平和青训培养水平与综合国力相匹配。我们看到河南巴迪瑞车队敢于让00后挑大梁的决心获得丰收成果，也看到14岁刘晓阳通过社会青训机构组织专业培训获得专业车队试训机会，中国不缺自行车好青年、好少年，我们需要多一点关注，关注我们中国自行车青训。

（图片来源：河南巴迪瑞车队、上海大学车协）

责任编辑：一栋五楼大草莓