北京时间7月14日23时许，2024环法S15（卢登维耶尔—贝耶高地）落下帷幕，比赛初期，多名角色选手为了争夺前半程爬坡点和冲刺点轮番登场唱戏，随着大集团在后半程发力追回突围选手后，总成绩战线选手在贝耶高地展开新一轮较量，维斯马车队主动出击，副将乔根森拉扯干掉阿联酋航空车队副将，温格高途中主动发起进攻，但在终点前5公里附近被状态神勇的波加查反超并拉爆，波加查最终以领先温格高1分钟优势进一步巩固总成绩榜，并刷新贝耶高地爬坡纪录3分钟，下面我们回顾这场比赛。

赛前花絮

夫唱妇随。随着吉尔麦在环法赛场大杀四方，他的夫人和女儿进入大众视野。

“小兰主席”。兰达(快步车队)家人一起探班，此时家人团聚胜过一切军功章。

赛事路线。本场比赛赛程197.9公里，从法国西南部卢登维耶尔出发向比利牛斯山脉东侧骑行，途中设5个爬坡点和1个冲刺点，对于总成绩战线选手而言，这是他们在本届赛事第二阶段“背靠背”第二场，由于先前S14有了不小的体能消耗，加上这一场总爬升4800米，特别是贝耶高地(坡程15.8公里，平均坡度7.9%)成为总成绩选手决斗场，率先登顶选手距离总成绩第一更近一步。

在卢登维耶尔观众的欢呼声中，比赛开始了。由于比赛发车地设在半山腰村子旁加油站附近，前20公里迎来一个1级坡和途中冲刺点，昨天表现略微失意的戈杜（FDJ车队）出发后积极进攻顺利拿下爬坡点第一名后，戈杜本想一鼓作气继续领跑，但冲刺手们显然不愿意放弃喝口汤机会，带着各自车队不仅追上戈杜，并且在临近冲刺点展开小试牛刀，绿衫得主吉尔麦顺势抢下冲刺点第一名，预示今天剧情如同你方唱罢我上场。

由于今天爬坡路段较多，冲刺手们知趣的退回大集团后，各车队角色选手纷纷出场突围，包括大耶茨（杰科车队）、索博雷罗（博拉车队）、德普拉斯（英力士车队）等17名选手形成一个比较强大突围集团，把身后黄衫集团甩开到1分半以上。阿联酋航空车队领衔主集团由于主将波加查手握2分钟领先优势，在没进入决战时刻前相对领骑骑行节奏“变慢”，这使得双方秒差扩大至3分钟以上，这一行为引起老对手维斯马车队不满，他们想化被动为主动，待翻过第2、第3座山后，接管主集团领骑工作，开始长达130公里全员加速领骑。

维斯马车队这一反向操作有一定冒险成分，但事实证明打乱阿联酋航空车队副将们节奏，从波利特、韦伦斯、阿尔梅达、小耶茨等波加查左膀右臂在维斯马车队极限施压下纷纷顶不住压力掉队。但维斯马车队副将也被消耗殆尽，随着乔根森在进入贝耶高地（坡程15.9公里，平均坡度7.9%）后3公里体力不支撤出战斗后，原本熙熙攘攘的主集团此时变成不到10人总成绩主将们的小集团，而前方原本17人突围集团仅剩卡拉帕兹（英孚车队）、马斯（移动之星车队）、莱克内松（乌诺X车队），但随着温格高发起强攻，波加查迅速贴住外，其余选手只有唉声叹气的份。

温格高试图利用加速爬陡坡方式拉扯加速消耗波加查，但波加查竞技状态更加出色，不仅轻松贴住温格高，并且在最后5公里发起反攻轻松超越温格高，随着双方拉开距离越来越大，最终温格高无奈接受再一次输给波加查1分9秒的现实。

赛后，温格高通过车队媒体解释道“全队包括我在内竭尽全力执行赛前车队技战术部署，但的确没想到波加查战斗力如此强悍，我无力改变这一切，祝贺他取得胜利。如果环法第三阶段，波加查状态出现起伏，我们会抓住机会赢，但如果他依旧保持这么强大，那么情况只会更糟糕，但我们依旧主动迎战。”

波加查不仅在本场比赛以领先老对手温格高1分9秒成绩过线，并且打破1998年赛段最佳成绩并提升接近3分钟。赛后，波加查接受采访时说道“当我们车队跟着维斯马车队到达贝耶高地山脚时，我知道温格高马上就要发动总攻了，我跟在后面看得出他总攻状态非常痛苦，于是耐心等待合适的反击时机，于是等来机会后尝试一下，没想到整个过程比我想象中更加顺利。”

赛后，波加查赢得黄衫，吉尔麦赢得绿衫，波加查赢得圆点衫，埃菲内普尔赢得白衫，7月16日举行环法S16(格吕桑—尼姆)，敬请期待。

赛事图集

(图片来源：环法赛组委会)

责任编辑：Ting