▲在繁荣路路口，我以极低的角度拍摄了这幅图片，一是觉得色彩比较丰富，二是想让路灯再突出一些。

▲这是改造后的公交站点，在设计上显得有点内敛、含蓄，到底好不好看、实不实用，还得由民众来评判

▲马路上设置了供人小憩的长椅，这个非常好。至少走累了可以坐下喘口气，不用到处找台阶，或坐马路牙子了。

▲新划的道路标识中，特意为行人圈出了安全岛

▲途中会路过空军航空大学，在校园南侧建有航空馆，感兴趣的朋友只需站在围墙外即可看到多型飞机。图中这架飞机，不是军迷不一定能认识。它是我国自行研制的强-5飞机。强击机是一种对地攻击飞机，当然它也具有一定的空战能力。

文章写到这里基本算进入了尾声。作为一条城市道路，其改造提升对绿色出行的理解应该算到位。在汽车当道的大环境下，能将行人与骑行者的感受进行综合考虑，并给予和谐处理，我得点赞，希望在以后的街路改造中能够借鉴，为市民的出行创造一个更加和谐、便捷、舒适的环境。希望伊通河的管理者即使不能去远处学习，至少应该在人民大街上走两圈，学习一下其令人称赞的优点，不做井底之蛙让人耻笑。

最后，欢迎广大骑友来长春骑游，人民大街友好的骑行环境，富有历史感的建筑遗迹，一定不会让你失望。其实冬天也可以来骑行，只要不怕冷，像人民大街这样的主干道路，一般不会受到冰雪影响。

责任编辑：BAMBOO