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工厂参观丨闪电御用 瑞典避震专家Ohlins探秘
▲ Öhlins制造避震器需要用到不同规格的素材管都已到位
▲这种善于利用空间的方法,很多工厂都有在用
▲进入明亮整洁的加工车间,这不是为了应付我们的拜访而专门打扫的,他们平时也是按照这个标准来做5S
▲工具墙整整齐齐地码放各种工具
▲维护保养得当,几十年的老机器仍然在使用
▲年轻的 Kenth Öhlins从父亲那里获得的礼物居然是一台车床,这台车床现在仍然在他的工厂里使用
▲讲情怀的时刻到了:这是一位在Kenth Öhlins的父亲工厂做车工、在成立?hlins后也还一直做车工的超级老员工。
▲老爷子配老车床,老搭档工作起来才更顺手
▲手工车活塞推杆这种活在老爷子手上也玩得溜起
▲虽然是简单的芯棒车削加工,但这位老爷子仍一丝不苟地确认图面要求与最终成品尺寸
▲前叉或后胆测试样品的配件同样也分门别类地在抽屉里归置好,第一层主要放各种垫片
▲抽屉的第二层放着各种小零件
▲抽屉的第三层
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不存在的。。哈哈哈
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22那支神秘的DH叉还是貌似公开细节。P.S:创始人的姓氏其实是HLIN而不是HLINS
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22保时捷改一套要四万
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22那么好的东西可惜叫好不叫座引以为傲的金管被fox在山地做成了神话自己只能用黑管
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22FOX的金色其实是暗金色,HLINS则是亮金色,上赛季的DH世界杯比赛某一站, LOC BRUNI就使用了金色内管的HLINS前叉
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22广州美骑网络科技股份有限公司
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