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弗鲁姆环意史诗逆转背后的惊人细节 还有神秘的功率数据
很多细节
天空车队为这个赛段的补给都做了详细安排,每一个补给点在第几公里,要准备什么物资,包括一种叫“火箭燃料”的“秘密武器”。
▲除了原有的官方补给区,天空车队增设了足足十二个点,每个点都全副装备严阵以待
▲在关键的Finestre,天空后勤到了“五步一岗十步一哨”的程度
▲群聊记录表明,后勤团队把工作做到惊人的程度
海尔斯:
天空车队的人遍布整条赛道。
哈金森:
天空车队在Finestre的爬坡上安排了六个工作人员,差不多每两公里就有一个,每一个都带着补给和后备轮组。
维特尔:
弗鲁姆的胜利,不仅靠他的身体素质,还有他的头脑和韧性。作为计划的一部分,他本人也要理解其中的细节,以实现最终目标。你试试把这份计划拿给别的车手,他们不一定看得懂。我也批评过天空车队和弗鲁姆,但不得不说这是运动科学和体育竞技的完美结合。
莫顿(天空车队营养师):
“火箭燃料”的正式名称是Beta Fuel,含有麦芽糖和果糖两种碳水化合物来源。大部分运动饮料,一瓶大概提供20-40g碳水,而一瓶Beta Fuel能提供80g碳水。
哈金森:
天空车队的战术完全依赖补给。车手每次摄入的能量是有限的,所以要求车队及时地、不停的提供补给。
维特尔:
我认可天空车队这次操作的复杂程度,但我不清楚其他和天空预算差不多的大车队会不会也做类似的事情。
职业运动员对饮食有着严格要求,不但有科学的配比,还要运动员有很强的自律性。像国内某些足球运动员,赛前照样泡吧,喝酒喝可乐K歌勾妹,成绩能上去才怪~
表哥最大心率可能是170左右 不能直接和动辄200的菜腿比
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22当初跟康塔多拉的时候,那段经典镜头,两个人不相上下的时候,两位心率都一直保持在160以下,但功率达到了400w
天空的副将群和高工资其实是其他车队的遮羞布,天空是唯一一支现代化车队,其他车队都还活在上世纪,排斥功率计也就不难理解了
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33+1
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22说的好像专业不玩装备一样
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22不能玩,有赞助商协议
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22要说天空的实力确实很强,强到抛离其他车队几个级数也没啥好说的。但是都这么强了还非要在2018环意第十九赛段才绝地反击孤注一掷拼死一搏这就有点尴尬了
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22前面弗鲁姆摔车了
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22天空并非神话,但在竞争激烈的职业运动,冠军背后必然有一支冠军团队 没毛病~~~~~~~~~
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22好多时候只能吃米饭啊!!没有菜就着,太惨了
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22真的很严格 不是每个人都做得到
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22面对这种文章,我就是马来人 之前也在县队和省队训练参观过,队员们都在一栋小楼上,灶和住宿都在一起(不同房),虽然随便吃,但也吃不胖,看一看sky,嘤嘤嘤
表哥是我第一次看环法惊艳的偶像,天空的团队是我坚信不疑的榜样。无论历史如何评价,这份精细到无以复加的方案,我服,永远服。天空撤资,我很悲哀……
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