很想知道大家的车库或地下停车场里都停着什么样的车。山地车是永远的获胜者。不过，这次将山地车列出竞争之外，因为它不在调查的类目里。如果只谈弯把公路车的话，去年有了一位全新的冠军——Gravel全地形公路车，47%的人都拥有它，比前年增加了8%。竞赛公路车因此掉到了第2名，掉了9个百分点，只有43%的人拥有。耐力车型则掉到了第3名。

哪辆车你骑得最多？

我们关心的不仅仅是你有哪些车，更重要的是哪台车骑得最多。在这里无法不忽略Gravel的势头，尽管它依旧输了不少，竞赛公路车依然保持了第一名的地位——拥有30%的选票，但是明年谁知道呢？毕竟，Gravel比起前年，这一数据可是增加了7%，达到27%之多，位于第二名。它同时将耐力型车挤到了第三名，21%。山地车只有12%，cyclocross则只有5%。平均数值上，这台最常骑的自行车，受调查车友拥有它的平均时长为37个月，比前年增加了4个月。这一年大家在自行车上平均花了3450欧元。

大家如何使用自行车？都变懒了还是怎么回事？

我们调查了大家通常都怎样骑车。统计结果显示，46%的人出去会骑50－100公里，这一里程依然是占比最高的，但是却比前年下降了将近8%。以下情况也很相似：之前通常会出去骑100公里以上的，去年的比例下降了一半到3.5%。反过来，骑30-50km的人增加了7%，达到将近40%。骑30km以下的人由去年的4%增加到了10%。看起来2020年的疫情影响下，大家更倾向于短途骑行！

相应的，去年的骑车平均里程也降了多于10%，为5336km。看到这里，你的结论是什么？是大家都变懒了吗？并不是，我们不觉得问题出在这里，这一现象是Gravel的热度增加带来的，因为如果你大家了更多的时间去骑山路，通常情况下，车友花同样的力气只能骑更短的路程。当然，疫情的限制也是去年影响这一数据的重要因素，因为那些本来想要去Mallorca来一场为期一周的露营骑行的人本可以多骑个成百上千公里的。我们想说的是，在骑行里程上不要有任何压力，只要享受骑行本身就好啦。

大家通常都骑哪种路面？

注意留心这个问题——大家都在骑什么样的路面，Gravel趋势又一次引起注意。路况好的路依然是第一位，占比达79%，然而比起前年这是掉落了3个百分点的数字。路况不太好的路也掉了8个百分点，为58%。在这个问题中可预言的赢家是Gravel，增加了6个百分点，为54%。速降和山地现在更受欢迎了，占21％。相比之下，石头路面就不那么受欢迎了，只有16%的人在骑。

会记录自己的骑行吗？

如果骑弯把公路车，记录骑行轨迹能够用数据直观地看到车友的运动表现，这是不可缺少的一部分。86%的人会记录自己的骑行，超过54%的人会使用专业的GPS设备，17%的人使用智能手机，还有15%的人使用智能手表。最受欢迎的智能手机应用是Strava（53%）和Komoot（29%）。只有14%的人不会记录骑行。记录骑行轨迹可能很普遍，但通常是那些比较专注的骑行者，他们更喜欢长距离长时间地骑行，每年完成很多里程。如果他正在进行骑行训练并想挑战自己的成绩，他会更想要关注自己的训练成果和健康状况。