ZGL川藏骑行援助车 G318国道上的“流动单车店”(图文)

       G318 川藏线被喻为中国最美的风景，是众多车友的梦想旅程。每年的7-9月这段时间，来自全国各地的车友都成群结队地在成都出发，按照G318线的指引朝着拉萨的方向骑行。在这些队伍中，有经验丰富、装备精良的骑行达人，也有刚刚入门的菜鸟骑手；有年过古稀、白发苍苍仍雄心壮志的老人，也有青春活力、充满斗志的青年学生；有。。。也有。。。

       G318 川藏线被众多车友向往的原因，主要是这里不仅风景优美，挑战性也很大。沿川藏公路进西藏，须翻高山、跨急流，路途艰辛且多危险，但一路景色壮丽，有雪山、原始森林、草原、冰川和若干大江大河（金沙江、澜沧江、怒江等），是旅游探险爱好者和摄影师的极乐所在。

       川藏公路已经是G318国道的重要组成部分，并有南线和北线，分线点位于四川省甘孜州新都桥镇前的东俄洛乡。川藏南线于1958年正式通车。南线从雅安起与国道108分道，向西翻越二郎山，沿途越过大渡河、雅砻江、金沙江、澜沧江、怒江上游，经雅江、理塘、巴塘过竹巴笼金沙江大桥入藏，再经芒康、左贡、邦达、八宿、然乌、波密、林芝、墨竹工卡、达孜抵拉萨。南线相对北线而言所经过的地方，多为人口相对密集的地区。沿线都为高山峡谷，风景更为秀丽，尤其是被称为西藏江南的林芝地区。但南线的通麦一带山体较为疏松，极易发生泥石流和塌方。川藏南线成都至拉萨全长2142千米，途经最高海拔4700米，有“世界高城”之称的理塘。
 
      “川藏线，对于很多车友来说都是一个梦想，这个梦想是可以通过自己的努力去实现的梦想。在雪花飞舞的高原上，您一定希望有一辆救援车来给您打气，调车，在您最为艰苦的时候给您伸出援助之手。我们是ZGL，我们来了，川藏线的朋友们，等着我们……”——摘自神鹰天下自行车论坛 ，详情请登：http://www.carbonbiking.com/bbs/showforum-7.aspx

ZGL 川藏线骑行援助车

        两言三语便道出了ZGL连云港神鹰碳纤维自行车有限责任公司本次出行的背景和目标。试想一下，在这神奇的天路上，如果单车遇到故障，不说刚刚入门的菜鸟，就连经验丰富的老鸟也不能马上解决问题的时候，你会不会有种很无助不知道该怎么办的感觉。由无助变成恐惧再到失去信心的时候，很多人就会选择放弃！如果在这个时候有人过来伸出援助之手，轻而易举地解决了你的困难，让你重拾骑行的希望。这是一件多么感人多么高尚之举啊！ZGL连云港神鹰碳纤维自行车有限责任公司此举可比喻雪中送炭，是川藏线上“流动专业单车店”，是车友的“及时雨”。

         近年来随着运动自行车的普及，自行车运动高速发展，自行车及相关零配件品牌商针对推广自行车运动的商业活动有很多。但比较普遍的都是举办大型的比赛或活动，赞助车手车队去参加比赛，还有就是内部组织车队去参加长途骑行活动，途中进行大量的商业宣传活动等。可以说这些活动对于那些喜欢骑游的车友来说，有帮助吗？答案是：有，但很少，几乎可以不值得一提。效果好吗？呵呵，那就见仁见智了。不过，连云港神鹰碳纤维自行车有限责任公司这样的活动，感觉非常实在，非常到位，非常温暖。希望ZGL川藏骑行援助车可以一直开下去，也希望越来越多的“流动单车店”在各大骑游线路上出现，更多的商家把经费用到推广自行车运动发展的关键点上，而不是那些商业的骑行SHOW！
 
       （注：连云港神鹰碳纤维自行车有限责任公司，系中国自行车行业第一家专业生产碳纤维自行车整车及各种零配件的公司，本公司隶属于中国最大的碳纤维制造企业--鹰游集团。）