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RockShox名人堂 跨越20年的前叉长啥样
BoXXer World Cup – 2009
RockShox从来不会停下脚步,2009年,BoXXer World Cup BlackBox正式投产,同年首支“黑管”BoXXer World Cup前叉诞生。内管使用了DLC涂层,光滑而坚硬,提高了前叉的顺滑度和耐磨性,相比之前的“土豪金”和“电镀银”,“钻石黑”在颜值上已经刷开它们几条街。
借助这根神器,Steve Peat(上文在前叉上签名的家伙)终于在2009年赢得了人生中第一个DH世界锦标赛冠军,这也是他职业生涯的巅峰。
看看前叉上的彩虹贴纸,就知道Steve Peat有多宝贝这根前叉。
BoXXer World Cup 27.5 – 2014
2014年第一批支持27.5轮径的BoXXer前叉 投产。除了更新适配轮径,新的BoXXer还运用了Charger一体式阻尼、单气嘴双气室结构并且增加了负气室体积。
在这根前叉上,我们发现了史蒂夫·史密斯的纪念贴纸,史密斯是加拿大DH界的领军人物,2013年是他职业生涯的巅峰。那一年,他获得了Leogang,Hafjell和Mont-Sainte-Anne, Que三个分站的冠军,并登上年度总冠军的宝座。然而今年五月,年仅26岁的史蒂夫·史密斯在一次意外事故中不幸丧生。RockShox为了纪念史蒂夫·史密斯,将这根前叉收入RockShox名人堂。
二十年弹指一挥间,从Judy DH到BoXXer World Cup,产品迭代,技术更新,承蒙时光不弃,下个月就够钱升级啦!
责任编辑:张大法师
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以前骑山地的时候总觉得没地方骑浪费避震,骑了公路之后开始怀念避震了,特别现在年前,全在修,都什么路啊!
看来以前行流行吊刹。
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23演变过程:公路C夹-公路越野吊刹-山地吊刹-山地v刹-山地平推-山地线碟-山地油碟
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2226岁意外丧生。亮了!要想死得快,还得学老外。
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25向大家汇报一下,昨天起人生终于用上了一支ROCKSHOX前叉,应该是一支2009款的REBA TEAM,我的2000大洋级的美利达又鸟枪换炮了。
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22好像好牛的样子,虽然完全不懂也不玩
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23公路车爱好者,对爬坡有着狂热的执著。“怎么吃都不胖”,也许是自行车方面唯一的天赋。曾经奔波于内地各种爬坡赛场,现在喜欢用文章交流关于自行车的想法。喜欢改装,玩车即折腾。维修信条是:从结构上解决问题。由于对骑游天气的神预测荣获大法师称号,期待一场真正的休闲骑!
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