Reynolds（雷诺管）

英国的Reynolds自1889年创立至今，已有120年历史，是钢管中常见的管材品牌。如今被很多高端自行车所使用，如De Rosa、Genesis,、Mercian、LeMond等。

基本上，根据工艺的不同，雷诺管可以大致分为不锈钢管、经热处理的钢管、未经热处理的钢管。不同的管材以编号区分，比较知名的像是520及853等。

通常来说，经过热处理后的钢材制成的车架，在刚性、强度、耐腐蚀性上优于未经热处理的钢材。853是其中最知名且常见的一个，是唯一使用热处理后在焊接处使用空气冷却做强化的管材。雷诺官方表示，853的重量强度比仅次于钛合金，是其生产的管材中，强度最高的。

520是经过冷加工铬钼钢，算是入门道选的钢架管材。虽然没有经过热处理，但利用冷加工也可以增加管材强度。

Columbus（鸽子管）

意大利管材，其logo是一只白鸽，所以被国内车友叫做“鸽子管”。

Columbus创始已有100年之久，虽然不如雷诺起步早，但其在创始初期就开始为Bianchi等著名自行车厂商生产管材。

到上世纪70年代，Colombus已成为一个国际化的大型钢材企业，为玛莎拉蒂、法拉利等跑车制造底盘。知名的梅花管就是Columbus与Colnago 共同开发的。在自行车的领域上，意大利几乎等同手工艺的代名词。

Columbus历史上生产过大量型号的优质管材，也成就了大量的高端自行车品牌，可以说造就了欧洲70年代到90年代的自行车黄金时代，被世界顶级车手们使用。

目前主要根据25CroMo4、Niobium、XCR三种管材，以不同的加工方式制成。然后根据管材的加工方式去做型号辨别。

25CroMo4：跟雷诺520一样是未经热处理的铬钼钢，但因为管材的化学成分和加工方式与雷诺不一样，骑起来的感受也有差异。其单抽或二抽管CROMOR据说是比雷诺520骑乘踩踏感觉更好，因此在低阶管中也比较受青睐。

Niobium：2004年与SPIRIT同时推出的钢材，三抽加工，加入了稀有金属元素铌。这有效加强了钢材的抗拉强度，回弹特性，高抗疲劳性能。部分高端自行车会选SPIRIT，其实当时这个型号就是为了公路车赛事推出的，但后来赛事都是碳纤的天下了。

XCR：高端不锈钢钢材。

CROMOR、SPIRIT、XCR是目前钢架车使用架多的管材型号，其中最常见的就是CROMOR。Columbus做工精细，就如同钢架车一样。相对于偏量产路线的雷诺来说，Columbus则更偏品质路线，但两者定位不同，可以各取所需。