钢是最传统的自行车用材，在自行车界，它拥有着悠久而卓越的历史。虽然现代有很多新的好材料抢了它的风头，但对很多人来说，一台钢架车，依然是他们梦想中的自行车。

在了解钢架管材之前，首先要弄清楚，什么是钢。钢是一种铁碳合金，加入了一些别的金属和化学元素，构成了自行车所用的钢材。这些元素通常有碳、锰、铬、钼、磷、硫、硅等，根据这些成分的不同，强度、弹性等方面的表现也会因此不同，由此来区分钢材的种类。除此之外，它还区分于不同的热处理方式，以及焊接方法。

在重量上，相比于铝、钛、碳等其它材料，钢自然是更重的。这是无法改变的，因为它有关于材料本身的密度：通常来说，钢的密度是钛的2倍，铝的3倍，碳的6倍。

所以钢架可以用更细的管径达到强度要求，这也是为什么钢架车大都纤细简洁，独具美感。

很多人可能并不太懂，那些狂热的钢架爱好者到底在信仰和吹嘘着什么，但这不重要。重要的是你用钢这一材料所换取的骑乘感受是欣喜的，因为钢材可以在硬度、弹性上达到某种平衡，这一点上碳纤自行车带来的感受是完全不同的。

当然，在材料选择上，没有哪种材料更好，因为比材料更重要的是它们的制造工艺。而在这一点上，钢材有一张王牌：相对容易生产，价格更低，这也是钢架对很多人来说代表着定制的原因。

那么目前用作自行车的主流钢材都有哪些呢？

4130铬钼钢

铬钼钢是添加了铬（Cr）和钼（Mo）的铁碳合金，是用作自行车的标准材质。铬钼钢拥有较好的加工性，在一定温度区间可进行形变加工，且加工后相对美观。

除此之外，它对冲击有着优异的吸收性能，用锤子砸上去会有反弹感，无法进行暴力破坏。除此之外，焊接相对容易，价格便宜，因此它是目前钢架车所使用的最广泛的材料。

4130是铬钼钢在SAE规范中的一种钢铁编号，而这一款铬钼钢，如今被最多钢架自行车所使用。可进行抽管加工、韧性好、强度高，所以多用于运动类自行车。

除了4130之外，还有4135等标号，性能和价格有细微的差别