DEORE M5100 系列（11速）及 M4100 系列（10速）

全面拥抱12速，是否意味着要将11速和10速系统“赶尽杀绝”呢？禧玛诺的答案是当然不。考虑到不同车友们的条件，禧玛诺在新推出的DEORE系统上依旧保留着11速和10速的版本，这才像大家爱的良心禧玛诺嘛！

与12速产品不同，10/11速系列有单盘规格（1x11 或1x10），也有双盘规格（2x11 或 2x10）。虽然没有配备12速的一些亮眼技术，但车手依然能通过宽齿比的HG飞轮及链条、RAPIDFIRE PLUS MONO左手变速指拨、双向释放技术获得不错的使用体验。

从外观来看，这款11速后拨（RD-M5100-SGS）与12速后拨并无太大区别，同样非常霸气。11速后拨拥有SHADOW RD+技术，专为1x11传动及链条设计，能够支持最大51T飞轮。

另一款RD-M5120-SGS后拨也拥有相同的SHADOW RD+技术，可兼容2X11/10速11-42T飞轮和1x10速11-46T的飞轮。价格更低廉的M4120-SGS后拨也能用于2x11速或2x 10速传动，但没有链条稳定技术。

新款的11速前拨（FD-M5100/M4100）能够支持更大的轮胎间隙，为车友们提供顺滑安静的变速体验。两种型号都具备多种安装位置（D、E或M）以适应不同车架设计。

11/10速指拨也都拥有I-SPEC EV技术，能够更方便地与刹车或升降座管，如果你不喜欢，也有夹环版本可以选择。