DEORE M6100系列

作为禧玛诺竞技套件中的“小老弟”，DEORE一直以低廉实惠的售价和可靠的性能俘获了众多入门车友们的芳心。在今年5月中旬，M6100套件正式发布，它的出现标志着禧玛诺竞技套件已经全面拥抱12速。

作为禧玛诺12速门槛的最后一个“守门员”，M6100肩上的担子可不轻，下面就来看看这款“平民套件”的细节吧！

目前M6100套件只提供单盘曲柄版本，这个曲柄最大的亮点就是这闪亮亮的DEORE LOGO，在常态下为银色，但在不同角度下会变成炫彩色，非常闷骚。

中空曲柄技术在DEORE级别就别想了，不过盘片依然拥有DYNAMIC CHAIN ENGAGEMENT+技术，有30T和32T可供选择。

曲柄可选择170毫米或175毫米长度，还能选择172mm（搭配142/148mm 车架锁紧螺母间距）、178mm（搭配148mm车架锁紧螺母间距）、及181mm（搭配157mm车架锁紧螺母间距）三种不同Q值版本。

对于禧玛诺的MICROSPLINE塔基，大家的态度都是比较微妙的 ，毕竟换个变速连轮组也要换。

M6100的飞轮也采用新型的MICROSPLINE技术，对于想以超低价格拥有12速套件的车友而言，这不得不说是一个小遗憾。目前这款飞轮只有10-51T规格可选择，12片飞轮片均采用坚固耐用的钢材制成，拥有HYPERGLIDE+技术，换挡更加迅速流畅。

DEORE 12速HG链条（CN-M6100）能与DYNAMIC CHAIN ENGAGEMENT+技术完美配合，给你带来舒适顺滑的踩踏体验。

后拨（RD-M6100-SGS）在外观和技术上与其它大哥并无区别，拥有13T导轮和SHADOW RD+技术，链条张力也相较前几代更强，能有效减少链条抖动，提供更好的链条稳定表现。

对于新入门的车友而言，一个视窗能够帮助你更快地熟悉变速系统。禧玛诺考虑到这一点，在M6100上额外提供了一款视窗指拨版本。

指拨采用与XTR、DEORE XT 及 SLX产品相同的I-SPEC EV技术，拥有14毫米横向及纵向10度调整范围，人体工学体验非常不错。