4、Schwalbe Pro One

Schwalbe所制造的Pro One是自家One的增强版本，独家专利“Micro Skin”微米织层结构使得PRO ONE拥有了更低的重量和更好的路感。

在防刺和耐磨能力上，新款Pro One使用V-Guard防刺，内嵌到轮组内部的防刺带从老款的10毫米延伸到14毫米，保护了整个胎面区域，穿刺保护较旧款提高了30％，据说寿命可达到4000km以上。不过要是考虑到意料之外的扎胎，寿命就有待斟酌了。

重量：235g

滚阻：★★★★

正面防刺：★★★

侧面防刺：★★★

5、Michelin Pro4 Service Course

参考官方的资料，Pro4 Service Course应用了自家MotoGP 车胎的先进科技，相较于Pro Race 3，在湿路面的抓地力强化了16% (干路面则强化了13%)，而抵抗爆胎的能力更是大大提高。性能优秀、抓地力够、骑乘感觉相当流畅，在潮湿路面的表现也很好，跟管胎感觉相当类似，这些硬实力使得Michelin Pro4 Service Course在同类开口胎中脱颖而出。

作为整体上偏向于防刺能力的外胎，在设计上着重兼顾了滚阻和路感。尽管对于自家上一代的轮胎进行了不错的改进，不过参考其他主打速度性能的外胎，这个轮胎的滚阻和路感只能说还过得去。不过，对于一些家门口路况不太好却不想彻底放弃追求速度的骑友来说，Pro4 Service Course是个不错的选择。

重量：222g

滚阻：★★★

正面防刺：★★★★

侧面防刺：★★★★

6、Continental Grand Prix 4 Season（马牌四季胎）

压轴出场的是马牌四季胎，这款外胎拥有马牌独家的DureSkin抗切割技术，加上Vectran防刺层、配合精细聚酰胺胎体，虽然防刺能力上只稍弱自家鳄鱼皮一点，不过滚阻和重量都比自家鳄鱼皮优异。马牌四季胎有着与Grand Prix 5000一般高达330的TPI，使得这一款主打防刺能力的外胎路感也不会很差。胎如其名，Continental Grand Prix 4 Season无论在严寒还是酷暑，对于雨雪还是沙尘都有着极其优秀的适应能力。

对于这样一条偏向防刺的外胎，无论怎样去调整各项性能，都没办法改变它速度性能在中下游的现实。如果路况比较好的城市道路，路感和滚阻会让你不舒服，而防刺可能又有点“屈才”了，不过用于骑长途或者一些路况较差的地方还是很不错的。

重量：230g

滚阻：★★

正面防刺：★★★★★

侧面防刺：★★★★★

以上总结了几款常见开口外胎的特点还有一些参考数据，还有更多优异特点在等待大家去实战发掘，也欢迎大家在评论区聊一聊你最喜欢用的一款开口外胎。

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