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年终总结:提升还是噱头,2020新款公路车盘点(下)
Scott在2020年对久经沙场的FOIL进行的小幅度的升级,延续了之前久经考验的轻量化和空气动力学造型车架组的基础上,引入全内走线设计。
气动性能是FOIL的灵魂所在,新一代FOIL沿袭经典的F01气动管型设计。在经过NEW ADDICT RC的验证之后,新一代FOIL同样采用了全内走的设计,兼容机械与电子变速,颜值得到了完美的提升。在不影响变速、制动、碗组刚性等性能的基础上,进一步降低了风阻。
通过附加的碳层叠层优化了头管前部边缘部分,提高空气动力学效率。
重新设计的前叉,以确保气流可以完美通过,减小风阻的影响。全新FOIL最大可以兼容30C规格的轮胎,保证了一定的舒适性。
责任编辑:Avalon
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理论上腿越菜,器材的作用越明显。一点优化在你这大腿这占比1%,我只有你五分之一的能力,在我这占比就是5%。那器材优化的效果在我这可比你整整高出5倍啊!
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22前几年大家认为气流迎角一般超过10度,现在又认为接近0度,反正你们怎么说都有理呗兴许再过两年又要出新产品的时候又可以说前两年的理论不准确,其实还是大于10度
风洞专用的机器人,只有腿部,模拟人腿参与踩踏的风阻
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22厉害。
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22车都是好车啊,毋庸置疑。但是价格就。。。。。
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22FELT AR真是个好看的气动车~
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22广州美骑网络科技股份有限公司
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