更换避震中。

调配中的避震器，只为让姿态更美。

我的玩车氛围非常棒。

小尾翼作点缀刚刚好。

这是可以在我超车后还能瞥一眼对手的装置。

让我们走进它的心脏。

原厂4.9升V8发动机就能迸发出400匹马力，刷了ECU之后还能压榨出更多马力。

发动机盖几乎是一体成型的。

平衡杆使得打开发动机盖更加困难。

Dinan的改件占了改装清单不小的比例。

为E39打造的更大的散热器。

系好安全带，准备起飞。

没有什么比6速手动挡更有趣了，如果有，就是5速手动档了......

超过400匹掌握在我脚下。

内饰的锻造碳纤维时刻提醒乘客这是台西装暴徒。

E39座椅舒适且支撑性十足。

Konrad的宝马E39 M5改装清单：（截稿前）

KW V3避震

Dinan前后顶吧（平衡杆）

Turner Monoball推力臂衬套

重新定制避震衬套

Dinan可调式后防倾杆

前20毫米+后10毫米轮毂垫片

米其林Pilot Sport 4S性能轮胎

Stoptech Trophy ST40/ST20刹车卡钳+带纹路的Stoptech Aerorotors刹车盘

Dinan进气口+空气滤芯

拆除空气质量流量传感器

刷ECU

加强头段+中段排气

Eseinmann赛用排气

CSF Tricore铝制散热器

更换风扇

安装后差速器加固铝衬套

E60波棍（快排）

更换UUC DSSR双剪切连接杆

欧规中控台下护板

E46 M3Competition Alcantara皮方向盘

LED灯组+黑化灯罩

欧规大灯+尾灯

Eonon主机

BMW正厂车顶纵梁+1-up车顶行李架