更少重量，更多优势

重量是速度的敌人。或许从科学的角度来说不是这样，但我们是来赢比赛，不是来赢诺贝尔奖的。当车架组的重量仅重约1765g（带避震及车架附件、涂装），Epic World Cup当之无愧地在同类型重量竞争中脱颖而出。翻译一下就是，同一名骑士，用相同的输出功率，将会加速更快，过弯更轻巧，同时用更少的力量爬上同一个爬坡。所有这些都将转换为您在赛道中的减秒，而在世界级的舞台上，几秒已经足够决定冠军的归属。

2020年时，我们发布了我们制造过最轻的公路自行车，Aethos，拥有约585g车架重量和令人震惊的五通及整体扭转刚性。之后我们很自然地将从Aethos身上学到的关于轻量化和刚性的经验都用在了Epic World Cup身上，不过根据它会遇到的崎岖环境，相应地提高了一些数值。

Epic World Cup的外形看似简单，却能为骑士的需求提供最有效的刚性。五通和立管适合小管径，但我们也需要大管径的上管和下管来与较大的头管搭配。 因此，上管和下管如何与五通及立管巧妙地融合非常重要。这些连接处的管型对负载下的刚性和稳定性有重大影响，我们通过微妙的曲率变化，能够创造巨大的性能收益。

通过Specialized历史上几乎最大的模拟运算项目，团队创造了超过10万个虚拟车架，涵盖了各种各样的设计。在虚拟车架上，我们测试了五通、前三角以及整体刚性——这三个关键因素能够很大程度上帮助我们预测车架的骑行质感。测试数据非常庞大，它需要运行先进的有限元分析（FEA）的超级计算机的处理能力。当然，计算机不会告诉你这10万个车架中哪个是最好的，它们只是提供了大量的数据。

为了对此等海量数据进行过滤和分析，我们需要一个能够应用且识别我们25年多以来的碳纤维车架工程和测试结果趋势的系统。通过这个专门的软件，我们终于得以发现那个具有最佳整体性能表现的最优解。