2.Tora RAD原型车

Tora表示，这款新的RAD原型车是基于1994年的Sunn Radical，这是一款Tora设计师年轻时十分渴望得到但买不起的自行车。

凭借160毫米的后胆行程和180毫米的前叉行程，让这款车属于耐力赛类别，不过该品牌表示它已经努力使这款车成为全能车。

RAD使用带有惰轮的高转点连杆。Tora表示，这是RAD的第一个原型车，成品车将采用机械加工一体式连杆，而不是用于测试的铝合金板与螺丝固定。未来的原型预计还将测试更大的轮胎间隙和更多的水壶架空间，以及175毫米或更长后行程。

该车配备了一系列紫色氧化的Hope组件，其中刹车、碟片、碗组、轮组和曲柄均由Hope提供。Hope的Fortus 30轮组搭配Maxxis High Roller II轮胎，避震系统则是由Marzocchi的BomberZ1前叉和Bomber Air后胆来提供。

3.Giant ATX 990

在山地车手的集体记忆中，Giant ATX 990是一款与传奇人物John Tomac密切相关的自行车。这个由Andrew Griffiths打造的产品在Gtechniq Retro Show and Shine竞赛中获得了第一名，这是一项类似外观竞赛的活动，业余爱好者可以在其中展示他们所拥有的经典自行车，以赢得奖品和被欣赏的机会。

虽然这辆车看起来像是直接从Giant的档案中拿出来的，但Griffiths在细节处不遗余力地打造了他偶像的战车，甚至还采用了复古山地车技术的独角兽：Tioga封闭后轮。Griffiths费了很大劲才将这款轮子修复，找到特别的牵引绳并自己提炼胶水固定封闭盘，他将这个修复过程比作修复古董。

这款车架来自90年代末的ATX，他对其进行重新设计，将几何形状重新修正为1994年版本的式样，有更陡的角度。前叉为57毫米行程的Tioga Showa前叉，后胆则是Noleen。当时的Shimano M900 XTR与Tioga Revolver铬合金曲柄组相匹配，搭配一个54T的单盘。

车把部是配有牛角把的560毫米TiogaDL-2001车把，牛角部分是150毫米Alchemy AL2车把，车把经过粉末涂层处理，与Tomac的色调相匹配。

Griffiths说，这辆车在比赛前一周才完成，贴花是出现在评委眼前之前的周日才贴上的。