为什么公路越野的比赛（Cyclocross/CX）总是在冬季？这和公路越野的起源有关，上一篇文章中提到，公路越野起源于法国，是一些公路车手在冬季保持竞赛状态的一种运动项目。

公路越野从开始起步便冲刺，再扛车翻过陡峭的泥泞山丘，这种模式可以锻炼核心力量和上身力量，而相较于公路车它的比赛时间较短，能让车手弥补身体上在夏季公路自行车上的体能短板，这种训练方式能在寒冷的冬天让车手在短时间内进入强有氧状态。

另外它能在复杂的路况下锻炼你的控车能力和平衡能力，能让你对对自行车的操控提升到一个新的平台，因此被众多公路车手所喜爱，当这项运动被独立出来时，赛季时间延续了在秋冬季节进行比赛的传统。

另一方面是因为，在目前虽然大部分车手专练CX一个项目，但是存在许多高水平运动员横跨多个项目。而传统国际上关注度更高的公路自行车赛季设在夏季，会使得大量的运动员流向关注度更高的公路自行车项目中去，为了保持传统公路越野的竞赛意义，避免车手在短时间内试图参加多种比赛打乱车队安排和自身状态，另外避免与公路赛事撞期，所以公路越野赛事总是在冬季举办。

对于公路越野，大多数赛事集中在欧洲，且以北半球为核心。其中最重要的是UCI举办的世锦赛和世界杯。

UCI公路越野自行车世界杯（UCI Cyclo-cross World Cup Competition）每个赛季大约有8到9场，赛季从9月开始，到第二年1月结束。2019赛季的公路越野比赛从9月份美国开始第一站，在四个月的时间横跨七个国家，2019赛季的赛程表如下：

2019年9月14日 美国 爱荷华（Iowa City）站

2019年9月 22日 美国 滑铁卢（Waterloo）站

2019年10月20日 瑞士 伯尔尼（Bern）站

2019年11月16日 捷克 塔博尔（Tabor）站

2019年11月24日 比利时 科克赛德（Koksijde）站

2019年12月22日 比利时 纳穆尔（Namur）站

2019年12月26日 比利时 霍思登（Heusden）站

2020年1月19日 法国 贝利亚德（Pays de Montbéliard）站

2019年1月26日 荷兰 诺德布拉德（Noord-Brabant）站