送捷安特TCR ADV 3！“捷力夺C位” 环法征文火热进行中！分享你和捷安特的骑行故事，介绍你的一款或多款捷安特产品，或是使用捷安特产品所带来的的见闻、经历或感悟，就能把捷安特整车和CCC车队同款头盔、骑行服带回家。

今天由“WZQing”与我们一同分享他与捷安特的故事，一起来看看吧。

看似人人都拥有的健康，在今年，却格外珍贵。先放一个我自制的小短片给大家看看吧：

提起捷安特，我的最初印象只是一个自行车品牌而已。

一直关注美骑网的朋友可能还记得我的故事，从剁手清单，再到捷安特TCR CCC队版公路车评测，三台捷安特自行车，跨时8年，朋友也早就劝我把老车出掉。但这……我怎么能够释怀呢？

一、时光荏苒

1、2012 YEAR GIANT ANTHEM X

我的第一台捷安特，组装车。当年款最后一批GIANT ANHEM X车架，避震换成了带有KASIMA涂层的零售版本，可谓是无意中占了便宜，但时隔8年，这台软尾车辆一直未有测评与上路照片奉献，今日在此算却了一桩心愿。看以往薄面，各位海涵。

车架为GIANT自家的ALUXX SL专业级超轻量化铝合金，8年后的今天依然硬朗。鱼纹鳞焊缝十分整齐，到今天看来都是属于上层品，限制它的只有前后避震行程了。

后避震为FOX的CTD三段调节。当年因为有KASIMA涂层加持，润滑度那是相当高。配合GIANT现在都在使用的四连杆后三角，刹车干扰十分少。

▲后避震

当年桶轴还属于高端品，所以后下叉使用的是9MM快拆杆。

▲后下叉

整车搭配当年最后一款FOX智能前叉与XT全套套件，稳定性和操控性那是没的说。全车无碳纤维配件，11KG多一点，就算和现在的高端车比较起来，这个重量还是很有竞争力的。

这台捷安特ANTHEM X带我完成了环星云湖，东大路线，卧云山路线，共同见证了无数的快乐瞬间。

▲东大越野

从那时开始，捷安特的产品质量在我心里留下了痕迹，不同入门，这是一道真正难以磨灭的痕迹。

2、2016 YEAR GIANT DEFY ADV 3

▲碳纤维整车

▲成品铝制轮组，是它带我完成了格兰芬多的旅程。

3、2020 YEAR GIANT TCR ADVANCE PRO（TEAM CCC队版）

是它带我了解并实践了功率训练的魅力。（详情请戳：《车友评测：小太阳接班人，捷安特TCR CCC队版公路车详细评测》）

“历史是如此的相似，但往往有所不同”这句话无时无刻在你我身边上演着不同的故事。8年时光，从铝合金到碳纤维，从铝制轮组到碳纤维轮组，从普通码表到功率计，从XC越野再到公路竞速，从三托用到FOX，从XT到UT，都是捷安特带我一路走来。这也许和各位的经历类似，但对于我自己来说，它既是平凡的，也是独特的。