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一年一更新 捷安特XTC ADVANCED山地车款进化史

4.2015 XTC ADVANCED SL 27.5 0 

2015款车型基本延续了前款的设计理念,并在这之上不断优化,比如142*12mm开档的后桶轴,使后轮的稳定性大大增加。期间仍是捷安特主推27.5的时期,所以主推的车型均为27.5轮径,车架上大幅减重和采用全内走线设计,兼具美观和高性能。


5.2016 XTC ADVANCED SL 27.5 0 

2016年开始,山地车开始应用Di2电子变速系统,车架的设计更为简洁,造型更加优美。全手工制作的碳纤维车架,搭配Over Drive锥形头管使得操控性更加优秀,依旧沿用27.5的轮径更符合亚洲人的体型和操作习惯。捷安特自研的碳纤维技术也让整车在刚性和性能不断提升的同时,确保重量进一步减轻,意味着车手可以节省更多体力以取得更好的成绩。

▲ 2017国际奥委会主席杯-百城联赛山地精英组,来自河北捷安特恒德贸华车队的刘恒超骑乘Giant XTC Advanced SL战驹斩获冠军

6.2017 XTC ADVANCED 27.5+

在2017年,捷安特引入了新的XTC+系列,也就是胖胎车系列,同一款车架可以塞入27.5+的轮组和29er的轮组,全碳纤车架配置Boost 148标准的可滑动顶链器,还有后拨钩和尾钩,车手可以自行选择单速或者12速飞轮。整车搭配3.0″前胎和2.8″后胎。 

▲2017年代县·雁门关国际骑游大会第一赛段,诺飞客-彦豪车队的樊超骑乘XTC Advanced SL获得男子A组冠军


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  • 热门评论
  • kingfar 2020-10-12 14:03

    早年的XTC TEAM台产零售铝架也是经典产品,当年很多装高端XC的都用这个架子装的

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    • 亚洲第一丑男人 2020-10-13 13:06

      经典

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    • JOJOLEE 2020-10-13 13:21

      现在都改碳纤维了吗

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    • 叶小檬
      回复JOJOLEE
      2020-10-14 10:29

      不是改碳纤维,是顶级铝架不在大陆卖了,大陆现在最高是次顶级铝架

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  • Kop我孤单 2020-10-13 07:31

    价格啊

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    • JOJOLEE 2020-10-13 10:11

      我觉得没有6万下不来

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    • LMFFF
      回复JOJOLEE
      2020-10-16 09:27

      6w吗

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    • JOJOLEE
      回复LMFFF
      2020-10-16 09:32

      我瞎猜的

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  • freebird 2020-10-13 16:44

    为什么国内不上29?

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    • 小小武状元 2020-10-15 11:16

      已经上了,xtc advanced 29 2,xtc advanced sl 29 1。

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  • 非女子 2020-10-13 09:19

    国内会上29吗

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    • JOJOLEE 2020-10-13 10:10

      早就确定了,肯定必须的

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  • 小小武状元 2020-10-15 11:15

    配图有问题。2021 xtc advanced sl 29 1已经在捷安特大陆官网发布,美骑也已经拿到2021 xtc advanced sl  29 1的实车,已经非正式露面在bilibi美骑近期发布的升降坐管视频里,说不定视频和文章终稿都金主爸爸说不定快定下来了,这篇文章就是为马上发布的新款29文章做预热和铺垫。

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  • 全部
  • hardwarex 2021-03-05 17:35

    也不是啥新技术。捷安特的山地车已六七年在uic世界杯上看不到了(XC世界杯、EPIc世界杯、DHI世界杯和新加入的EWS世界杯)。像文章说的2017年的27.5+(其实就是650b Boost),2016年在crc上就看见kona、cube、vitus、gt、fuji等等都有,而且很多是Trail级硬尾。可见欧美发达国家的何等高收入 普及何等深入。中国还有太长的差距要追赶

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  • 追谊bike、吴蓝 2020-10-13 05:13

    涂装 也落幕了。。

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  • 逸歌风流剑侠 2020-10-12 23:10

    就是价格不美好

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  • 慢慢的骑不动 2020-10-12 20:21

    后叉 越做越难看…

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  • 飛鱼丷 2020-10-12 17:51

    断后叉设计是贼基儿难看啊

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  • jackdkr 2020-10-12 17:07

    现在国内车店卖的还是27.5呀

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