接上篇：《外媒评测 冬季训练用车排排选（上）》

卜威R2

★★★★

整车售价1680英镑

优点：涂装漆水漂亮；做工优秀；性价比高

缺点：有点重；坐垫一般；把带糟糕

卜威R2车架造型经典，铝合金管材看起来很漂亮；深巧克力色涂装带有金色闪粉。

卜威R2采用铝合金车架，配有挡泥板支架和全碳前叉。其几何形状比许多全能型车型更具动感。是台外观灵巧、用途广泛的现代公路自行车。

本次测试车型采用全套禧玛诺10速Tiagra套件以及油碟，配备了32毫米马牌Grand Sport Race轮胎。

我的XL码测试车具有404毫米的前伸量（Reach）和612毫米的堆高（Stack），比许多类似的自行车更具运动感。

▲卜威R2使用带有快速释放杆的桶轴

卜威R2的操控性非常好，11-34飞轮和50/34牙盘的组合非常理想，可帮助您爬上山坡。72度的头管角度比竞技车型要轻松一些；74度的座管角度比较竖直，便于发力。

轮组采用Alex轮圈与久裕花毂，可以安装真空胎。马牌GrandSports轮胎由类似GP5000的PureGrip复合材料制成，骑起来也很柔软。

R2在平整的道路上表现出色，车架硬朗而不会特别颠簸。高品质的碳纤维前叉展现了其一流的品质，提供了出色的横向刚度和出色的减振性能。

▲车型使用全碳纤维前叉以减轻重量

尽管卜威R2重量略重，但爬坡时并不会让人失望。坐上坐垫，标配的32毫米车胎使路面颠簸变得顺滑，即使在陡峭的斜坡上，您也可以继续踩踏。

它在下坡时同样令人放心，坚硬的车架和前叉的寻迹性非常好，宽胎强大的抓地力帮助用户自信地过弯。一方面提供了速度和乐趣的良好平衡，另一方面提供了舒适的巡航品质。

▲三件套都是卜威自有品牌。车把弯形良好，但把带很薄，不太舒服

卜威R2采用做工精良，动感的车架、快速而稳定的操控性和32毫米轮胎相结合，构成了一款用途广泛的自行车。它既能带您进行长距离骑行，又能兼具令人兴奋的冬季训练功能。

Planet X London Road

★★★★

整车售价800英镑

优点：操控灵活；骑行舒适；零件品质不错。

缺点：套件齿比需要适应；整车外观平平无奇。

单盘套件降低了机械复杂性。

Planet X London Road配备了SRAM Apex单盘套件，32毫米Panaracer轮胎，并配备挡泥板，让您在潮湿条件下更加舒适。轮胎的反光胎侧在弱光下提供了更多的存在感，的耐用性应该有助于保持滚动。

Planet X在这款车上使用了SRAM单盘套件。尽管其限制了平路极速。然而，它仍然让我能够舒适地应对陡峭的爬坡。

如果您经常使用大盘，那么London Road 1x可能不适合您，如果您想在陡峭的下坡上踩踏，您甚至可能会失控摔车。如果您更喜欢以极高踏频踩踏，那么您会很自在。

▲Planet X London Road是一款很棒的全地形车型

一旦您习惯了单盘系统，使用Planet X London Road骑行就会非常有趣。在我今年测试过的所有自行车中，这是最让我惊讶的一辆。

我原以为它可能过于僵硬和颠簸，不过对于长途旅行及通勤来说足够舒适了。几何形状有点不寻常，但效果很好。四个尺码的轴距都超过一米。较短的头管和较长的上管有些竞技车款的感觉。

Planet X不是那么轻，但合适的齿比和坚硬的车架使它爬坡时不会成为累赘。轮胎的抓地力也很好，碳纤维前叉的锥形头管提供了良好的操控性。

我以前基本没用过Rever的Havit机械碟刹。这款刹车类似TRP的Spyres，提供了非常好的刹车手感。

▲London Road即使装上32毫米轮胎，也还有安装挡泥板的空间

Panaracer Tour Guard轮胎并不轻，但上面有反光条可用于夜间骑行，并且颇为耐用。在颠簸路面上抓地力很好。如果您想提高速度，可以换成更细的轮胎，

▲原配的Fulcrum 900 Disc轮组比大多数同价位竞争对手优胜

总结

Planet X的LondonRoad具有品质良好的套件并在性能和舒适性中取得良好平衡。可让您远离公路，在乡间小道愉快地穿梭。