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外媒评测 冬季训练用车排排选(下)
冬季公路自行车购买指南
▲特意购买的新车骑起来总是令人愉悦
曾几何时,市售冬季自行车都是些配备中低档套件和全包式挡泥板的廉价铝架公路车,比如Ribble 7005 Winter或Dolan Preffisio。最接近的现代同类产品是崔克Domane AL、Ribble CGR AL和卜威R1等车。
▲现今碟刹已成为了冬季用车的标配,车架也有一些进化
冬季骑行也可以考虑使用如Canyon Grail AL、Fuji Jari 1.3和Pinnacle Arkose Dirt D3等砾石自行车。这类车型通常具有挡泥板和配件安装座,可以适应较为恶劣的路面。如今砾石自行车和可装宽胎的耐力自行车以及传统旅行自行车之间的界限非常模糊,有时差异更多的是套件规格而不是车架本体。
省钱方法:老树开新花
如果您不想让您“最好的”自行车遭受冬季骑行的凌辱,您也可以使用您家中的旧车或零件组装一台。这种方法不可避免地会有所妥协。例如,旧的公路车架通常轮胎间隙有限,而且许多车型无法安装全包挡泥板。
不墨守成规:固齿车
▲传说在很久以前,公路自行车手会在冬季骑固齿车
尽管我们对这个传说持怀疑态度,但与变速自行车相比,固齿车的维护成本极低,并且消耗件相对实惠。
如果固齿自行车的简单很吸引您,但您不想不停地踩踏板,那么单速车也是一种选择。从维护的角度来看,它也提供了类似的优势。
买不起或家里没有地方放另一辆车
很多人在冬季为其唯一的公路自行车加装挡泥板继续骑。为保护爱车免受泥土脏污和盐分的腐蚀,要尽量保持清洁和润滑。
挡泥板
▲合适的挡泥板能让冬季骑行更加愉快
冬季的道路总是湿漉漉,即使不下雨,轮胎也总会溅起水花。挡泥板是冬季骑行的必备品。前后带全长挡泥板的车型是冬季骑行的理想选择,因为可以将喷溅减少到最低限度,无论是对您还是在您身后骑行的任何人,并且还有助于防护您的自行车部件。
一个理想的冬季车架需要有设计有安装位以固定全包挡泥板,并且有足够的间隙使挡泥板不会卡住轮胎,或跟夹器及变速出现兼容性问题。
如果您的自行车轮胎间隙足够但没有挡泥板安装位,可考虑使用夹紧式的挡泥板。
传动系统
▲入门级或中档套件提供了接近高端产品的性能,但消耗件要便宜得多
您可以选择更实惠的套件,例如禧玛诺Sora、Tiagra或105;SRAM Apex、Rival或Campagnolo Centaur,而不是Ultegra、Dura-Ace、Force、Record等。
即使您选择更高端的零部件,也要考虑您是否真的需要买齐全套。例如,如果您采用禧玛诺Ultegra变速,可搭配使用较便宜的105飞轮和链条。此外您也可以选择使用如KMC链条这样的副厂零件以节省资金。
刹车
▲碟刹虽不是必不可少,但冬季骑行时优势明显
碟刹车型通常可以装更粗的车胎。无论天气如何,刹车性能都相对一致。哪怕手指冻得僵硬也不会刹不住。
▲在潮湿的冬天,圈刹的性能会受到很大影响,轮圈也会被路面脏污加速磨损
如果非要说除了重量和前期成本之外还有什么缺点,那就是在潮湿、脏污的情况下,碟刹可能会持续发出噪音。碟刹来令片也可能会被路面上的脏东西污染,从而使效果降低。
如果发生这种情况,最好的解决方法是用刹车清洁剂彻底清洁碟片并换上新的刹车来令片。有些用户会试图用煤气灶或烤箱烘烤刹车盘以试图烧掉脏污。但这有可能导致碟片退火,请谨慎行事。
总而言之,碟刹车型无疑是冬季骑行的首选,尤其是油碟更为理想。
轮组
▲除非您财力雄厚,否则最好把超轻配件留给晴天使用
轻量化轮组通常会使用更小号的轴承来减轻重量。如果水和砂砾进入内部,会很快磨损。
轻量化轮组常采用又轻又漂亮的铝合金辐条帽,但路面不干净时容易锈蚀。如果可以选,黄铜辐条帽更适合冬季。
轮胎
▲冬季骑行时可选择更结实的轮胎避免爆胎
冬季路面通常更脏,车胎橡胶也更为僵硬,骑行时更容易爆胎。没有人想在冰冷的寒冬与扁掉的轮胎搏斗。
如果您的轮组允许,可以考虑在冬季骑行时使用真空胎。自补液可以降低爆胎的风险,并且还可以使用较低的气压以增加抓地力。
如果您想要购买新外胎,不妨考虑使用更粗的轮胎来增加舒适性。
自行车灯
▲优秀的自行车灯在冬季骑行时必不可少
即便是在白天骑行,冬季整体光照水平也会较平日降低。冬季长途骑行时还可带上多个车灯以防突然没电。
在购买自行车灯时,手头宽裕的车友可以选购发电花毂为车灯供电。只要车轮前行,电能就源源不断,永远不会没电。
备用件及其他
▲在天寒地冻中修车宛如梦魇。出门前请认真检查零部件并带上备用件
如果您使用真空胎系统,不妨带几条内胎及轮胎修理包。骑行路上最害怕的事情之一莫不爆胎了。爆胎后用迷您打气筒打气费时费力,冬季的严寒还会导致电动气筒趴窝。有些骑手会选择带上更大的打气筒或气瓶出门;带上有链条工具的多功能工具也是一个好主意;车上带件衣服还可以应对意外天气变化。
▲市面上部分车型提供车架内存储空间
▲在恶劣天气骑行,不仅仅关乎合适的装备以及自行车,更主要是心态问题
责任编辑:CC
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