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轻盈 高效 快速 Epic World Cup山地车长期评测
▲后下叉出厂自带全尺寸的软胶护链贴，有效保护车架
▲轮组使用Roval Control 碳纤维轮组
▲DT Swiss 350 花鼓
▲SRAM Level Silver 液压碟刹
▲舒适度与支撑性俱佳的Power坐垫
▲Epic World Cup Pro并没有标配升降座管，而是使用一根Roval Control SL碳纤维座管来减轻整车重量
大家都说
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嘈点:1. Epic从2015年开始是一代比一代难看，2023年款达到目前最难看。 避震是模仿Trek的 Supercaliber，但是做的更加难看。 2.山地车怎么也学公路车搞全内走线，但是山地车的刹车设计和前叉线控设计，导致其注定会露出来刹车管，没必要，真没必要。
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别慌，后面还有破风把……
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确实，要买这种车，我干嘛不买崔克 epic原来的设计好好的，瞎偷什么
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不错
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手术刀它不香吗
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我觉着还是挺漂亮的，性能也足
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山地骑行充满不一样的乐趣
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不知道山地车前叉啥时候也整个内走线~
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山地车世界杯EVO拿了冠军。这车上场机会都没有。
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不值得推荐，纯越野还得epic evo，山马还得硬尾
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真酷！
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又头管走线…看着都高血压。虽然理论上是可以增加车架强度。
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确定顶级只比次顶级轻10个？
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