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BMC推出新一代Roadmachine系列车型
车架几何
与上一代相比，全新Roadmachine具有更短的后中心、更高的Stack和更短的Reach。所有尺寸的Trail均为63毫米。BMC 表示，为了保持相同的骑行特性，希望所有尺寸都能共享这一数字。
在最小的两个尺寸上，头管角度略小，以防止前轮打脚。由于轮胎间隙的增加，所有尺寸的后下叉长度都增加到了415毫米，但根据尺寸的不同，整体轴距仅增加了1至3毫米。
BMC Roadmachine AMP
BMC同时推出了Roadmachine AMP，这是一款配备TQ HPR50电机的电助力公路车。BMC表示，之所以与TQ合作，是因为其电机比之前使用的马勒轮毂电机更安静。
与常规公路版相比，由于电池安装在下管内，因此没有Aerocore水壶架和下管存物空间。
外媒询问BMC今后是否打算使用Mavic电机。BMC表示仍在与Mavic密切合作，但进展缓慢，原定 2025 年至 2026 年的最后期限不太可能实现。
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