Wilier Filante SLR

Wilier希望通过Filante SLR将意大利公路车传统精神带入现代领域，实现优雅与高科技的完美融合。从极具侵略性的几何到前叉上的三色细节，Filante SLR的设计不仅在外媒的横评中让人眼前一亮，而且在RRC车队中也大放异彩。

▲Wilier Filante SLR|7.0 kg，L码| 12500欧元|

Wilier Filante SLR已在两支世巡赛车队中赢得一席之地，也是马克·卡文迪什的首选战车，他创造了环法赛段冠军的历史。作为一款真正的全能车，这款车的目标是兼顾速度与精准。它重量轻，符合空气动力学原理，但又不失平衡，有望在速度和多功能性之间达到最佳平衡，而不仅仅是纸上谈兵。但是，在外媒的对比测试中，Filante SLR在面对竞争对手时，它的多功能性如何呢？

经典的意大利基因的现代诠释：Wilier Filante SLR细节

Wilier Filante SLR旨在体现意大利公路车传统的精髓，并以空气动力学全能型选手自居。这使其有别于新推出的2024 Wilier Verticale SLR，Filante SLR空气动力学效率更高，但系统重量稍重。这个历史悠久的威尼斯品牌采用了符合空气动力学原理的前伸式一体把，以及明显宽大、低矮的后叉设计，这都是为了改善空气动力学性能。非对称前叉设计旨在增强制动力，同时减轻重量。

别扭的设计

座管夹位于车架的深处，因此使用起来有些麻烦。要避免刮花漂亮的漆面，活儿是关键。

全方位空气动力学

Wilier自家的Kleos RD轮组轮圈高度为50毫米，在空气动力性能和平衡性方面达到了横评的平均水平，是速度与精度的可靠结合。

陶瓷精度

Ceramic Speed中轴增强了动力传输，使Filante SLR的效率达到了真正意大利骏马的水平。

其涂装具有鲜明的Wilier风格：精致细腻，采用与Canyon Aeroad CFR类似的漆水，根据光线的不同闪烁着不同的色调。较低的座管夹有点难以够到，因此在调整时需要小心，以免刮伤上管。这种高品质的设计与CeramicSpeed中轴搭配在一起，在咖啡馆里让人眼前一亮，回头率极高。

纯粹的空气动力学

窄小、霸气的车把将用户拉至低矮、符合空气动力学原理的姿态，与Filante的流线型轮廓相得益彰。

后部的气动而舒适性？

低而宽的后上叉设计可增强空气动力学性能，使Filante SLR在不影响稳定性的前提下兼顾舒适性和效率。

注重细节

红色阳极氧化直通轴为这款自行车增添了微妙而时尚的亮点，使其优雅的设计更加完美。