（本文转载自“版主聊车”公众号）

上篇回顾：《罗格里奇：斯洛文尼亚奇迹（上）》

2016年5月6日，荷兰阿佩尔多姆，2016环意在这里发车。第一赛段是一个9.8公里的个人计时赛，主场作战的迪穆兰和老计时赛天王坎切拉拉为了赛段冠军展开较量。比赛进行到一半的时候，荷兰乐透车队的斯洛文尼亚车手罗格里奇出人意料地取得了领先，他大幅刷新了最快成绩。

一个又一个车手完成了比赛，他们都没能超过罗格里奇的成绩。评论员们一边解说比赛，一边紧张地寻找这个陌生车手的履历。这人从哪里冒出来的？他以前的成绩如何？啥？还练过跳台滑雪？

突然间，罗格里奇进入了人们的视线。他的故事开始了。

老天王坎切拉拉状态不佳，输给罗格里奇14秒；压轴出场的迪穆兰在观众欢呼助威声中，以不到0.1秒的微弱优势击败罗格里奇夺冠。

迪穆兰成为了英雄，收获了单站，穿上了粉衫，上了新闻头条；而罗格里奇则略带遗憾地上演了自己的玩意首秀。但是只有那些最接近罗格里奇的人才知道，这是多么了不起的成就。四年前，他曾经和那些与他一起参加业余比赛的人说，自己想要比环意，当时还被人笑话。而那一天，他不仅参加了环意，还差那么一点点就穿上了粉衫。

五年之后，再回顾这一幕，也许很多人都习以为常：不断地设立目标，达到目标，超出预期，这似乎是罗格里奇职业生涯的固定模式。但是在过去的五年里，这个人给了我们太多的不可思议。奇迹，就是普里莫兹-罗格里奇职业生涯的主线。当然，一切还要回到2015年的冬天。

乐透大奖法拉利

前一篇说到，罗格里奇在经过艰难转型之后，在2015年不断在中小比赛，尤其是一周赛中告捷，从本土到国外，从欧洲到亚洲，罗格里奇整个2015赛季一直都展现出很高水准。当然最重要的胜利，当属环斯洛文尼亚赛的总冠军。

在战胜涅维等高手，赢得环斯洛文尼亚的皇后赛段后，罗格里奇兴奋得差点睡不着觉，后面的采访他也提到：自己开始在考虑加入一支更大的车队。确实，以当时罗格里奇的成绩，他在亚德里亚汽车车队的进步空间已经很小了。

按照荷兰乐透车队（当时还没改名叫珍宝）体育主管马森（Frans Maasen）的说法，他的一个斯洛文尼亚朋友打电话过来，告诉他罗格里奇的故事，说这个前跳台滑雪运动员很强，比其他人都要高出一个档次。这个人谈起罗格里奇滔滔不绝，最后马森命令车队的录像分析部门去看看罗格里奇水平如何。

最初，马森也没太“上心”，叫罗格里奇飞过去荷兰做个测试，结果测试结果吓了他们一跳，他们惊呼：他就像台法拉利跑车一样。

2015年10月12日，荷兰乐透车队宣布签下罗格里奇，合同为期两年。

这听起来像是车队无意之中发现了一个天才，从此车队和罗格里奇都飞黄腾达。事情真是如此吗？先要解答一个问题，荷兰乐透车队当时是什么水平？

挺糟糕的。按照世巡赛积分，荷兰乐透2015年是排名倒数第四。当年拉波银行撤资，贝尔金接手，车队就是个烂摊子，一度要来环岛赛刷胜场。贝尔金在2014年底突然宣布不再赞助，车队一度面临倒闭，好在荷兰乐透出手，在2015年开始赞助车队，但车队还是在那年跌到谷底。

▲罗格里奇入队时，车队是什么水平？很弱的水平

按照那些年弱队的做法，他们都会积极寻找一些在欧洲、亚太中小比赛中表现很好、赢得很多积分的车手，签下来，这种当时我们称之为“买分”。给你一个世巡赛车队的合同，我们要你的欧巡赛、亚巡赛积分，帮助我们保级。罗格里奇很显然也是这种车手，尤其是考虑到他也不年轻了（当时27岁了）。

所以，更有可能的是，荷兰乐透需要买分保级，经纪人向他们推荐了罗格里奇，自然也是吹得天花乱坠，滔滔不绝。车队确实觉得罗格里奇值得一试，于是签了他。但神就神在，斯洛文尼亚人吹过的牛，定下的目标，最后都实现了。

如今珍宝车队已经成了顶级强队，但其实车队这几年最成功的是签下了罗格里奇和范阿尔特，这是后话。

还有一个问题，罗格里奇究竟有体测过吗？应该是有的。具体数值我们不得而知，但据德国一报纸的报道，罗格里奇在22岁时曾到斯洛文尼亚最好的一间实验室做过测试，当时他的V02max高达80.2，非常强。

但罗格里奇真的是法拉利跑车，为啥车队只给了他两年合同呢？我个人认为原因有三：一是此前就没有跳台滑雪成功转型公路车的例子；二是这种洲际车队升到世巡赛车队失败的例子太多了，成功者寥寥；三是荷兰乐透车队当时刚刚接手一个烂摊子，既没钱也没人，车队也没有一个宏伟的蓝图，给罗格里奇两年而不是一年，已经算是厚道了。

▲有没有试过拿这些数字去买彩票的？

荷兰乐透车队也许就真像是买了一张彩票，其他人都是刮出"谢谢惠顾"，就他们中了一个大奖，奖品是“法拉利”！

没有人预见到这是张法拉利大奖彩票，这都是事后诸葛才看到的，而这张彩票兑现也花了四年。