如今圈刹公路自行车已经走上了V刹山地车的老路，在可见的将来迟早会被碟刹公路自行车所取代。

然而，以意大利品牌为代表的欧洲厂商精心制作他们的高端复古圈刹钢架公路车款的同时，也有部分厂商继续推出新款的高性能圈刹公路自行车，例如走在行业前沿的捷安特便是其中的代表。

虽然现在可供选择的圈刹公路自行车款式数量已大不如前，但您仍有不少选择。许多中低价位的圈刹公路车的价格以及套件级别对同级碟刹车普遍存在优势。本文列举了当今市售的13款圈刹公路自行车。希望能激发您对昔日时光的兴趣。

让我们先从入门级圈刹公路车说起吧。

崔克Domane AL 2

优点：操控性好；套件规格出色。

缺点：车把减震效果不佳。

崔克Domane AL 2是一款入门车型，配备铝合金车架及禧玛诺Claris八速套件。

我们喜欢它的乘坐质量，但无标夹器效果一般。各位购买后可以考虑升级更换成如禧玛诺的105为代表的中高档夹器。

Domane是崔克三款主打车型中的野孩子，拥有多样的功能和舒适的车架，是长途人行道、砾石乡村道路，甚至是鹅卵石路的好选择。Domane AL 2以入门级价格提供令人印象深刻的操控性和套件规格。

这款Domane AL 2与巴黎-鲁贝冠军战车相去甚远，它承诺以非常划算的价格尽可能提供冠军战车的性能元素。这究竟是噱头，还是真的如此？

▲崔克Domane AL 2配备禧玛诺八速Claris套件以降低成本

Domane AL 2的车架由崔克的100系列铝管制成，部分采用液压成型技术。尽管这是一款入门级公路自行车，但车身漆水漂亮，焊接整齐光滑。

车型采用碳纤维前叉、27.2毫米合金座管和舒适型坐垫，可吸收大量道路振动。

为了降低成本，崔克为Domane AL 2配备了禧玛诺八速Claris传动套件，牙盘更是换成了禧玛诺RS200，而刹车则使用了Lee Chi代工的无标夹器。铝合金车把、把立、轮组和轮胎均来自崔克旗下的Bontrager。

▲Domane AL 2采用27.2毫米口径 Bontrager座管与工艺精美的Bontrager P3 Verse Comp坐垫

Domane遵循耐力自行车的进化几何趋势，骑行时略微放松又不失竞技性能。

本次测试使用54厘米尺码车型，头管角度为71.3度，座管角度为73.7度。头管长度16厘米，而水平上管长度为54.2厘米。后下叉为42厘米，轴距为101厘米，五通下沉量高度为8厘米，这一切都表明Domane AL 2无惧崎岖路况的品质。

▲崔克Domane AL 2配备了Bontrager Comp VR-C铝合金弯把

本次测试，我们带Domane来到了我们日常的训练路线。测试时将25毫米粗的轮胎充气到75到80psi以适配我们78千克的体重。

Domane自第一代推出至今，一直是开箱即用的理想选择。本次测试再次证明了这一点。与更贵的碳纤维Domane车型不同，Domane AL 2虽然做工精美，但没有提供任何特殊设计的减震结构。后部采用经典的27.2毫米口径铝合金座管和品质上乘的坐垫。25毫米轮胎实测宽度为27.5毫米，进一步提高骑行舒适性。

头管模仿了碳纤维Domane的形状，粗壮有力，令人满意。

▲崔克Domane AL 2车型采用外走线设计，方便维护保养。变速线在下管下方走线，后刹车线从右到左以令人愉悦的角度穿过上管

Domane AL 2采用RS200方孔牙盘搭配UN300中轴。双轴夹器没有印品牌，备件清单显示它们是Lee Chi代工的产品。夹器使用时很轻巧灵活，但配备的刹车皮效果不佳。虽然没有在雨天进行测试，但我们十分担忧它们的刹车力。

▲任何担心廉价铝合金车架路感颠簸的骑行者都会被Domane AL 2震撼

如果测试车上装的是32毫米或更粗的轮胎，获得如此路感完全不会出人意料。但现在只不过是普通25毫米轮胎。更高阶的碳纤维Domanes自然更加舒适，但在入门级车型上就能获得这种高级感令人印象深刻。

禧玛诺Claris手变延续了禧玛诺的设计语言，并同样舒适。这款变速不如禧玛诺的十速、十一速和十二速套件细腻，但换挡时仍然非常迅速。

只有八速飞轮的主要缺点是某些档位之间的跳动较大，这在采用11-32齿飞轮的情况下不可避免。前拨换档性能还凑合，偶尔需要微调，以免链条卡在两片盘片间。

崔克Domane AL 2采用50/34压缩盘与11-32齿飞轮，变速范围非常适合其预期用途。

Domane感觉非常稳定，鼓励您用力踩踏前进，Bontrager轮胎的抓地力非常好。轻松的乘坐质量转化为操控乐趣。它在转弯、下坡和变线时为骑行者提供了极大的信心来避开障碍物。

在短距离冲刺测试中，我们通常能够保持速度，站起来摇车时加速较慢，必须换档才能艰难地爬上山顶。

这款Domane配备挡泥板支架和后架，可以成为理想的冬季自行车或快速通勤车。不装挡泥板的话，甚至有足够的空间容纳28毫米的轮胎。

▲崔克Domane AL 2是一款价格合理的好车。略微升级会让它变得更好

制作精良的车架和动感十足的前叉是一款好车的基础，崔克Domane AL 2便是如此。套件工作出色，但牙盘和中轴的搭配刚性偏低，摇车时有些不稳定。25毫米轮胎的行驶质量令人印象深刻，宽胎增加了舒适度和一点抓地力。若自行升级车轮可以让加速更迅捷。