Boardman SLR 8.6

优点：全面的行驶质量；良好的档位分布；平衡的舒适性和操控性。

缺点：刹车平平无奇；仅配备八速套件。

Boardman自行车是前职业车手和世界纪录保持者克里斯·伯德曼（Chris Boardman）的心血结晶，该品牌自2007年推出以来，实力不断增强。

在Boardman的产品系列中，从入门级的SLR 8.6到售价超过1000英镑SLR 8.9碳纤维公路车均有圈刹及碟刹版本以供选择。尽管市场跌宕起伏，Boardman自行车的价格仍然相当稳定。在过去几年中涨价大潮中，Boardman SLR 8.6并没有涨价。

尽管SLR 8.6只是一款入门级公路车，但它仍然采用了精心设计的铝合金车架和碳纤前叉。

Boardman SLR 8.6的车架采用压缩架设计；并采用下移的后上叉设计，以提高后部舒适度。可以安装前后挡泥板，以及后货架。

它的价格也和几年前一样，变速套件也没有偷梁换柱。随着供应问题和通货膨胀在自行车界的出现，这种情况越来越少。

压缩盘和11-32齿飞轮为没有经验的公路自行车手提供了较大的变速范围。

在许多500英镑左右的优秀自行车上，圈刹车型仍然很常见。Boardman SLR 8.6采用了彦豪夹器。与我们本次同时测试的某些自行车不同，Boardman SLR 8.6使用的是八速禧玛诺Claris变速套件，并混搭使用FSA压缩盘。

禧玛诺Claris变速套件骑行时没有任何问题，即使它不像Sora及以上的产品那样平滑和顺畅。SLR 8.6甚至比更昂贵的碳纤维Boardman SLR 8.9有一个优势，也比我们几年前测试的2020 SLR 8.6有优势：它配备有一个范围更广的11-32齿飞轮，而不是11-30齿的飞轮。

这不可避免地意味着不同档位之间的跳动更大，特别是由于只有八个链轮。但在山路上，较大的飞轮总是受到欢迎，这对经验不足的骑行者或疲惫的骑行者来说是个真正的福音。

▲Boardman SLR 8.6可容纳28毫米宽的轮胎，装上挡泥板后兼容25毫米宽的轮胎

彦豪夹器的刹车效果还可以，但不会令人振奋，对此我们建议在刹车皮老化后更换升级为卡式刹车块。

Boardman声称Boardman SLR 8.6可容纳28毫米宽的轮胎，装上挡泥板后兼容25毫米宽的轮胎。但我们认为可能能够安装更宽的轮胎，因为间隙相当宽松。

Boardman SLR 8.6的轮组兼容真空胎。在这样一款价格便宜的自行车上看到这一点很好。轮圈兼容真空胎的缺点是轮胎非常紧，换胎的时候需要很用力。

Vittoria Zaffiro轮胎一款足够舒适和抓地力的训练用轮胎，以耐用性见长。升级可释放出自行车的更多潜力。但即使是标配的25毫米轮胎，也足够舒适和具备抓地力，所以不一定需要立即升级。

把立、车把和座管是常见的铝合金自有品牌产品，您会在这个价位的几乎所有自行车上找到，我们和Boardman SLR座垫相处得非常好，它有一个长的减压槽。

▲Boardman SLR 8.6配备的变速套件为禧玛诺的八速Claris套件

Boardman将Boardman SLR 8.6的车架几何形状描述为 "耐力骑行取向"，上管比竞技车型要短一些，还采用了更长的轮距、更短的头管等设计元素。所有这些都为车型增加稳定性，使Boardman SLR 8.6成为一款好的通勤车和长途骑行。

安装全长挡泥板和后货架的能力最大限度地提高了它的多功能性，而轮胎尺寸的限制是其主要的缺点，使它只能在柏油路面和不具挑战性的烂路上使用。

Boardman SLR 8.6是您在这个价位上能买到的最好的公路自行车之一。

如果您正在寻找一款价格合理的公路骑行自行车--通勤、健身骑行，也许还有零星的周末旅行；Boardman SLR 8.6是您在这个价格上能买到的最好的自行车之一。尽管禧玛诺Claris只是一个入门级套件，但它变速效果很好。这款车的制动也足够好，而且略微直立的耐力几何和优秀的舒适性是长距离骑行的理想选择。

除了轮胎以及刹车块可以升级或在磨损后更换，车架和其他部件都很好。这个价格的整车上配备不够完美的的轮胎和刹车块是常态，而不是例外。

最后，必须再次感谢Boardman在过去三年中保持价格不变。

迪卡侬Triban RC120

优点：舒适的入门级车架，拥有考虑周到的套件；完整的车架和防护装置；可爱的车把；配备盒式刹车皮；28毫米轮胎；出色的变速齿比范围。

缺点：我们测试后想尽快升级换掉标配的哈其森轮胎。

▲如果您想买一款价格合适的入门级公路自行车，迪卡侬Triban RC120不应该被忽视

大部分迪卡侬的Triban公路车型已转向碟刹，但经济型的迪卡侬Triban RC120仍采用圈刹。

就其价格而言，这是一款令人印象深刻的自行车。在很大程度上是由于其采用了盒式刹车皮，而不是低价自行车上更常见的一体式刹车皮，我们认为这导致了积极良好的刹车控制。

Triban RC120是您能在迪卡侬购买的400英镑以下的最佳公路自行车之一，也是我们测试过最好的廉价公路自行车之一。

即使这款车价格并不算贵，迪卡侬Triban RC120的外观、几何和骑行感受都是一款合格的公路自行车。它拥有您在价格高得多的自行车上所期望的一切，在涉及到自行车的整体性能时几乎没有明显的成本削减措施。

这款自行车使用一个紧凑的6061铝合金车架，上管较短，这使它成为耐力骑行、通勤甚至是轻度旅行的理想选择。直立的骑行姿势也使您的下背部承受的压力减少。

这个价位的公路车配备碳纤维前叉相当罕见。前叉表面为12K碳纤维材质，使用1/8英寸的铝合金上管。可以安装挡泥板。